roberto.mra Inviato 24 Febbraio 2010 Autore Segnala Condividi Inviato 24 Febbraio 2010 Sul manubrio tre crateri!!!!! Il problema è trovare qualcosa che tappi e che regga.... Lo spessore è molto fine, poi ci sono altri due buchi sul telaio.... Mi sa che alla fine li faccio saldare e la rivernicio tutta!!!!!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
paolos90cv Inviato 24 Febbraio 2010 Segnala Condividi Inviato 24 Febbraio 2010 Sul manubrio tre crateri!!!!! Il problema è trovare qualcosa che tappi e che regga.... Lo spessore è molto fine, poi ci sono altri due buchi sul telaio.... Mi sa che alla fine li faccio saldare e la rivernicio tutta!!!!!!! Bisognerebbe vederli, ma se fosse, sul manubrio puoi fare saldare delle toppe di lamierino sottile e poi rivernici interamente il solo manubrio. Per gli altri fori dovrebbe bastare un po' di stucco e un ritocco di vernice. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
morfeus86 Inviato 25 Febbraio 2010 Segnala Condividi Inviato 25 Febbraio 2010 spara delle rivette e le colore di rosso.. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tcasteln Inviato 27 Febbraio 2010 Segnala Condividi Inviato 27 Febbraio 2010 mah... secondo me o la tieni cosi con i buchi o la butti giù e la rifai. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
candido Inviato 27 Febbraio 2010 Segnala Condividi Inviato 27 Febbraio 2010 esprimo il mio parere liberamente: restaurare una vespa per dei buchetti è da pazzi.....al massimo cambi solo il manubrio (non ci hai messo delle foto di questo) Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
peu Inviato 1 Marzo 2010 Segnala Condividi Inviato 1 Marzo 2010 cambi solo il manubrio quoto Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
roberto.mra Inviato 29 Novembre 2010 Autore Segnala Condividi Inviato 29 Novembre 2010 Ecco questi sono i lavori quasi ultimati!!!!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
candido Inviato 29 Novembre 2010 Segnala Condividi Inviato 29 Novembre 2010 (modificato) bravo. prima avevi un bel conservato che se operavi bene per i buchetti diventava ancora più bello e RARO. adesso hai un et3 luccicante uguale a tante altre che si vedono ai raduni.....de gustibus Modificato 29 Novembre 2010 da candido Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
roberto.mra Inviato 29 Novembre 2010 Autore Segnala Condividi Inviato 29 Novembre 2010 bravo. prima avevi un bel conservato che se operavi bene per i buchetti diventava ancora più bello e RARO. adesso hai un et3 luccicante uguale a tante altre che si vedono ai raduni.....de gustibus lo so.... ma godo tanto a vederlo Bello lucido e lindo!!!!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
morfeus86 Inviato 29 Novembre 2010 Segnala Condividi Inviato 29 Novembre 2010 per me hai sbagliato pero' è venuta bene...comp0limenti lo stesso.. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Largo...Ciospe! Inviato 29 Novembre 2010 Segnala Condividi Inviato 29 Novembre 2010 Sposto in restauri. Ciao FC Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Originale Inviato 30 Novembre 2010 Segnala Condividi Inviato 30 Novembre 2010 hai fatto arrabbiare tutti ! però è bella ! e poi ho un debole per quel colore... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
djgonz Inviato 30 Novembre 2010 Segnala Condividi Inviato 30 Novembre 2010 hai fatto benissimo a restaurarla... Complimenti... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
texwiller74 Inviato 30 Novembre 2010 Segnala Condividi Inviato 30 Novembre 2010 Ottimo lavoro complimenti. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
roberto.mra Inviato 1 Dicembre 2010 Autore Segnala Condividi Inviato 1 Dicembre 2010 Ottimo lavoro complimenti. ve lo dico....... tutte le volte che entro nel garage e la vedo cosi' splendente..... non ho nessun rammarico di averla restaurata!!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
roberto.mra Inviato 6 Dicembre 2010 Autore Segnala Condividi Inviato 6 Dicembre 2010 Mi dite di quale colore devo fare i numeri del cambio?? originalmente la piaggio li disegnava neri o bianchi??? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Largo...Ciospe! Inviato 6 Dicembre 2010 Segnala Condividi Inviato 6 Dicembre 2010 Sul rosso sono bianchi. Ciao FC Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
roberto.mra Inviato 6 Dicembre 2010 Autore Segnala Condividi Inviato 6 Dicembre 2010 Eccola con tutti i lavori terminati!!!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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