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  1. Per veicoli demoliti si intendono quei veicoli di cui si conosce la targa ma che sono stati sicuramente demoliti dal proprietario con consegna di targa e documenti al PRA (anche se, raramente, conservano la targa ed anche i documenti!) o che, in qualsiasi modo, vengono identificate dal PRA in questo modo, mentre, per veicoli di origine sconosciuta si intendono quelli senza targa e documenti di cui si conosce solo la punzonatura (che dev’essere ben leggibile!) e nient’altro. Il nuovo Decreto ministeriale del 17/12/2009, pubblicato sul Supplemento Ordinario n. 55 della Gazzetta Uffic
  2. Buonasera a tutti, volevo chiedervi ma il telaio vespa 50l é uguale a quello della 50 special? Grazie.
  3. Buongiorno. Per quanto invisa a molti ho una Cosa 125 del 1988 cui sono particolarmente affezionato che mi sto accingendo a restaurare. Purtroppo, mentre smontavo per prepararla per la sabbiatura mi sono accorto che la zona del numero di telaio è particolarmente corrosa ed i numeri si leggono a stento. Mi sono già informato presso la motorizzazione per una eventuale ripunzonatura (extrema ratio) ma in un disperato tentativo di evitarla volevo provare a far venire fuori i numeri originali. Qualche anima pia potrebbe cortesemente pubblicare una foto della zona con i numeri di telaio ben visibili
  4. Ho una vespa 125 primavera demolita di cui ho soltanto il documento di demolizione e il numero del telaio è cancellato, è possibile reimmatricolarla? Grazie in anticipo Quota
  5. Axel90

    Numero telaio vespa

    Buongiorno, sono nuovo nel forum. volevo restaurare la vespa 50, ma non so do preciso l’anno e il modello.. il codice telaio è V5A0T ma non ho trovato da nessuna parte a quale modello corrisponde. Qualcuno ha idea? Grazie in anticipo per l’aiuto
  6. Buongiorno sono un nuovo iscritto e neo possessore di un PX 150. Vorrei sottoporre al vs. parere un dubbio: ho acquistato un px 150 messo molto male a livello di carrozzeria. In particolare il telaio è ammalorato nella parte in prossimità del freno a pedale. Molte altre parti sono rovinate. Per un recupero fatto come si deve mi hanno chiesto circa mille euro, tra sabbiatura, verniciatura e ripristino delle parti ammalorate. Un nuovo telaio invece si trova sui 400 euro, ma richiede comunque un lavoro di verniciatura e la pratica burocratica in motorizzazione per avere la punzona
  7. Salve, avrei la possibilità di acquistare una Vespa 125 da restaurare ma non riesco ad identificarla correttamente. Purtroppo il libretto è stato ridotto in coriandoli dai topi e non si legge molto ma dal certificato di proprietà leggo 2 date e n. telaio. Data rilascio: 4-8-59 Data certificato di Origine: 31-7-59 Telaio n. : 07071XX non conosco però la sigla del modello telaio. Cercando su vari database non riesco a trovare niente con questo numero di telaio tra le Vespa 125 del 59. Qualcuno più esperto può aiutarmi ad identificare la Vespa prima dell'acquisto?
  8. Salve a tutti ho trovato questa vespa a Londra e non ha il libretto Il n di telaio e' V5A1T*922626 Qualcuno sa Di Che anno e' e Che modello e'? Grazie mille Simone
  9. Ciao a tutti, vi descrivo la mia dis-avventura per capire come muovermi e se qualcuno ha esperienza in merito. Dopo essermi recato in motorizzazione per espletare le procedure relative a reimmatricolazione e nuova targa per una vespa 50 special (V5B3T) , in ufficio dopo aver controllato che il numero di telaio della mia vespa fosse ok , l'addetto si è accorto che lo stesso numero di telaio con stessa omologazione , risultano associati ad un mezzo circolante e targato , con la stessa omologazione . Al momento dell'acquisto della vespa ho stilato atto di compravendita firmato con
  10. REISCRIVERE AL PRA UNA VESPA RADIATA D’UFFICIO Premessa 1: cosa significa “radiato”: ("Radiato d'ufficio dal PRA" è la dizione corretta, oppure potreste trovare quest'altra: "Demolito d'ufficio ex art. 96 del CdS") è la procedura a cui viene sottoposto un veicolo da parte del PRA quando non vengono pagati i bolli per almeno 3 anni consecutivi (oltre quello in corso). Il veicolo viene "congelato" burocraticamente, per cui non può circolare (pena multa e sequestro del libretto di circolazione o del veicolo) e non può essere sottoposto a regolare passaggio di proprietà.
  11. Buongiorno a tutti. Un amico vorrebbe acquistare una acma del 53. Il numero di telaio risulta visibile e corrisponde all'anno di fabbricazione. Il dubbio è che la stampigliatura riporta solo il numero, senza stelle e senza sigla del telaio. Secondo voi è possibile o si tratta di una ripunzonatura poco ortodossa? Grazie a tutti.
  12. Ciao a tutti, nuovo su questo sito. Chiedo gentilmente un aiuto a capire la sigla del telaio, allego foto, di una vespa che sto restaurando. Secondo voi è una VNB1T oppure una VB1T? IL Dubbio mi è sorto dalla sigla del motore,allego foto, che è VBA1 girando in rete risulta di vespa 150, mentre la prima sigla del telaio dovrebbe essere una vespa 125 del 59 ma c'è una lettera prima dell'ipotetica V o N della sigla che non riesco a capire. Qualcuno riesce a togliermi il dubbio? Grazie mille a tutti
  13. Ciao a tutti, nuovo su questo sito. Chiedo gentilmente un aiuto a capire la sigla del telaio, allego foto, di una vespa che sto restaurando. Secondo voi è una VNB1T oppure una VB1T? IL Dubbio mi è sorto dalla sigla del motore,allego foto, che è VBA1 girando in rete risulta di vespa 150, mentre la prima sigla del telaio dovrebbe essere una vespa 125 del 59 ma c'è una lettera prima dell'ipotetica V o N della sigla che non riesco a capire. Qualcuno riesce a togliermi il dubbio? Grazie mille a tutti
  14. Ciao a tutti. La gatta frettolosa ha fatto i figli ciechi!! Penso di avere un problema...allora brevemente, ho acquistato una vespa V5AIT venduta per N/L (ancora devo capire )anno 63 (così riportato sul libretto rifatto nel 2001)...la matricola riportata sul libretto è 311590. Ora, andando a vedere lo storico matricole, questa, non risulta. La matricola impressa sul telaio sembrerebbe più un 611590, che per me avrebbe più un senso, ma non ritorna l’anno. Ora, in merito all’anno, sul libretto c’è scritto OMOLOGAZIONE 3308 del 10/9/63....che data è questa??? Aiutatemi vi prego!!! g
  15. Buongiorno, questa la situazione del nr di telaio della mia GTR del '72. In vista di un prossimo restauro, qualcuno ha un' idea su come risolvere il problema? Sono in possesso di Cdp, libretto e targa originale. Grazie Lato ruotaLato cofano
  16. buongiorno ragazzi, essendo alla ricerca di una vespa pk 125 sono qui a chiedervi informazioni sul numero di telaio delle vespe: ho notato che sui libretti, alla voce TELAIO in alcune vespe e' riportato: VMX5T/12345678 - oppure VMX5T 12345678 - oppure VMX5T12345678, quale e' secondo voi la tipologia corretta? in teoria il numero non dovrebbe essere solo quello tra gli asterischi, quindi senza la sigla del modello? quindi (12345678) senza VMX5T grazie a chi mi vorra' rispondere
  17. Salve a tutti sono nuovo del forum.Chiedo cortesemente a qualcuno se mi puo dare delucidazioni su un telaio vespa da me restaurata anni fa.Allora : circa 8 anni fa' acquistai una vespa special la restaurai e la lasciai in garage in attesa che mio figlio crescesse.Ora al momento dell assicurazione per la messa su strada prendo libretto nuovo fatto tempo fa e mi accorco che la sigla non è v5b3t ma solo v5b anno costruzione 1975.E fin qui ci puo anche stare.Il dubbio Forte l ho avuto quando guardando vari siti mi son reso conto che il telaio ha l omologazione dgm 1093om nella parte bassa sull
  18. XSergio

    cerco telaio V5A1T

    Cerco telaio V5A1T completo di scudo e nasello. Anche senza documenti.Vi prego di rispondere al mio indirizzo mail srgcda@libero.it allegando dettagliate immagini.GrazieSergio
  19. Buongiorno a tutti mi presento sono Vincenzo sono già possessore di una vespa Px125 e una special 4 marce che vorrei elaborare con un M1l d60 quattrini, carburatore 34 e tutto il resto che non sto ad elencarli (già tutto acquistato) per alloggiare nel telaio questa configurazione cosa devo tagliare/modificare. Grazie in anticipo per eventuali info.
  20. Ciao ragazzi, innanzitutto mi presento, sono Francesco sono nuovo di questo forum! Ho un grave problema con la mia PX150 del 2000 e vorrei chiedere parere a voi esperti! A seguito di un incidente, in cui un altro veicolo mi ha praticamente compito frontalmente (sono intero per miracolo), il mio fantastico PX, ha riportato una marea di danni, il più grave fra tutti, delle piccole lesioni e delle evidenti grinze al tubone centrale in cui passa la canna di sterzo che come vedete dalle foto in alcuni punti si è strappato! Un carrozziere della mia città, mi ha riferito di essere in
  21. Ciao a tutti sono nuovo del forum scusate in anticipo se ho sbagliato sezione o non mi sono presentato a dovere Ho un piccolo dubbi dovrei acquistare una vespa nello specifico un p150x del 81 e guardando la documentazione(libretto,certificato di proprietà e visura fatta all'aci)ho notato che il numero di telaio è un pò ambiguo cioè invece di essere il classico vlx1 è clx1 ma cercando nel forum o su internet non ho trovato corrispondenze con questo numero di telai; Quindi ora chiedo a voi sicuramente più esperti di me se puo esistere un numero di telaio di questo tipo grazie in antic
  22. Salve ha tutti sono nuovo del gruppo avrei bisogno del vostro aiuto. Sono intento a restaurare una Vespa vbb però non ho ne targa né libretto ma solo il numero del telaio. Ci sarebbe qualche modo per poter risalire alla targa per poter fare in seguito una visura.ho fatto una visura online con il numero del telaio però e uscita in bianco.se c'è qualcuno che mi può dare qualche dritta grazie in anticipo
  23. Buongiorno mi chiamo Mirko e sono nuovo nel forum. spero di essere nella categoria giusta. Avrei bisogno di aiuto, volevo chiedervi se gentilmente mi potevate dire dove dovrei trovare il numero di telaio su di un 150 Sprint V. del 75. Grazie in anticipo. cordiali saluti.
  24. Buongiorno, Ho ereditato da un amico una Vespa PX 125 del 1989 (con targa e libretto) completamente da restaurare ma ho notato che non c'è il numero di telaio. Prima di spendere soldi per il restauro volevo sapere se è possibile la messa in strada. Grazie A chi mi aiuterà!
  25. Paolo F

    LAMIERE VBB1

    Ciao a tutti, devo restaurare una vbb1t, devo sostituire le lamiere di scudo e pedana, online ho visto un po' di tutto ma non so come orientarmi... alcuni indicano "fabbricazione italiana"/"fabbricazione asiatica", alcuni indicano lo spessore della lamiera mentre altri non lo specificano, non saprei come orientarmi... quello che mi interessa è la qualità del materiale e la conformità del design e delle forme... Ringrazio in anticipo tutti coloro che vorranno darmi un'indicazione in merito Grazie Ciao Paolo
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