Ecco l'ultima arrivata!!!! Vespa et3

[roberto.mra]

Che mi dite!!!!! Le frecce sono orrende, il brutto e il bello è che è una mantenuta, quindi per eliminare quelle orrende frecce la devo verniciare!!!!!

[candido]

non credo sia obbligatoria la riverniciatura...intanto pulita e smontaggio..poi vedi l'entità del danno....se ne potrebbe fare un buon conservato.....prezzo?

[paolos90cv]

Che ti diciamo?...

Tu comincia a dirci tutto: stato del motore, documenti, prezzo, ecc.; e poi vediamo se hai fatto un affare.

Vista così sembra un buon conservato, veramente un peccato le frecce...

[tanuz]

posso aprofittare dello spazio per mettere anche il mio ultimo arrivato, certamente non potrà competere in fascino con l'ET3 ma certamente ha anche lui il suo..........PX125 E anno 1982, polini 177, avuto in regalo nel suo colore originale bianco da me restaurato totalmente con una spesa finale in costi vivi di euro 1500 circa.

Il colore è volutamente fuori "range" per distinguerlo dalla "massa"_grrr_

dei colori originali o pseudo tali_imprendits [ATTACH]39316[/ATTACH]

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[candido]

bello...non è un colore piaggio vero?

[roberto.mra]

Il prezzo concordato è di euro 1.000,00 ma visto che non ritrova le chiavi penso di scendere a 950,00.

Comunque la vespa va in moto, in motore e il cambio e impianto elettico sono ok. Km 11.000.

Purtoppo un'altro neo è il fatto che nel 1999 è stata ritargata, perchè non trovavano più i documenti, la vespa era del padre che si era ammalato di parkinson....... Capite voi anche perchè le chiavi non si ritrovano!!!!! Mi ritengo già fortunato che siano stati pagati tutti i bolli!!!!!!

[roberto.mra]

Se smonto le frecce rimangono i buchi!!!!!!!

[candido]

quello era ovvio....ragione per cui dovrai fare i lavori di riempimento.....magari puoi intervenire senza dover smontare e riverniciare....volevo dire questo

[Daviserra]

Sarò la foto ma a me non sembra il rosso originale piaggio..O sbaglio? E' più tendente all'arancione l'originale.

[tanuz]

Per CANDIDO: NON E' VOLUTAMENTE un colore originale Piaggio, l'ho scelto io apposta da un catalogo colori della Max Ma......

[roberto.mra]

Ti assicuro che è rosso originale piaggio....... Sbiadito e pieno di polvere

[matteomerlino]

assolutamente da conservare! poi tappi i buchi delle frecce e ci dai una spruzzatina a campione... mamma mia che spettacolo

quoto alla grande.. e complimenti per l'acquisto

[mary7]

Molto bella davvero e prezzo più che buono.

Complimenti,ciao Flavio.

[goganga]

@roberto: bella, peccato per le frecce... ti costerà un pò risolvere la questione dei buchi ma concordo sul fatto che se ne possa fare un conservato.

@tanuz: wow! tendenzialmente preferisco sempre le tinte originali, questa però merita davvero...e poi con quelle gomme ti spari dei piegoni della madonna

[roberto.mra]

sono davvero incerto........ certo che tutta riverniciata e bella lucida farebbe sicuramente un'altro effetto!!!!!!!

[albymatto]

non credo....oggi un conservato è meglio di un banale restaurato!!!

[Johnny Utah]

non credo....oggi un conservato è meglio di un banale restaurato!!!

quoto alla grandissima

[paolos90cv]

Se i buchi per le frecce non sono enormi, con un po' di stucco si chiudono tranquillamente.

Chiaro che se poi ci fai su un ritocco a pennello, si vedrà sempre il segno. Puoi tentare di sfumarlo con vernice a campione da un bravo carrozziere, e vedere come viene. Visto che non è ruggine e la vernice per il resto sembra bella, direi che vale assolutamente la pena di provarle tutte per il conservato.

Spendi moooolto meno e hai una cosa che vale di più.

E poi come dico sempre, a restaurare sei sempre in tempo anche dopo, e non viceversa!

Per il prezzo, se riesci a farne un conservato direi che è ottimo. Se ti tocca rifarla di carrozzeria, è più normale, visto le maggiori spese da affrontare.

Curiosità: ma se non trova le chiavi come fai a sapere che va in moto?

[roberto.mra]

Lo sapevo...... Ero certo al 99% di verniciarla..... E ora no!

Ma voi come fareste a sistemare " eliminare" i buchi presenti sul telaio e sul comando del cambio??? Appena posso in questi giorni le smonto e vedo il reale lavoro!!!! Poi allego qualche foto!!!!!

[roberto.mra]

Mettere in moto una vespa senza chiavi non è difficile..... Considera che basta levare il faro e staccare i fili che sono sul blocchetto chiavi!!!!

è logico che non c'era il bloccasterzo!!!!!!!

[tanuz]

Se sotto è integra tappa soli i buchi delle frecce una semplice lucidata e via trovarne di Vespe così conservate.

Dalle foto a me non sembre nenache tanto sbiadito il colore, o lo lascerei

[midelt]

anche a me anni fa era capitato un et3 con quel tipo di frecce.

Devo dire che i buchi sulla carrozzeria sono veramente minimi e si tappano molto facilmente.

Sul semimanubrio sinistro invece rimane una bella voragine (mi sembra 12-14mm) ma anche lì può essere riempito con dello stucco metallico e ritoccato.

Io la lascerei così al 100%

[roberto.mra]

Grazie ragazzi, mi avete convinto........

[roberto.mra]

ecco come si presenta, questi sono i fatidici buchi, dove erano istallate le frecce!!!!!

[paolos90cv]

Beh, sono numerosi ma piccoli: direi che la cosa è fattibile. Bene.

E sul manubrio?...