Elaborazione Vespa Px per stare dietro alle moto 125

[Marchettovespa]

'Giorno a tutti...volevo sapere che modifiche bisognerebbe apportare a un Px per farlo star dietro alle nuove moto 125 che girano adesso?? Accetto ogni tipo di consigli, immagini e soprattutto non dimenticate i prezzi...grazie

[marco77px]

se per nuove moto intendi le varie 125 a 4 tempi di nuova generazione limitate a 15 cv ce la puoi fare; ma se intendi anche i vari 125 2t di qualche anno fa ad andare indietro, non ce la farai mai!

[500turbo]

Ciao compaesano! Intanto partiamo dalla cosa più importante: qual'è il tuo budget?

[500turbo]

ma se intendi anche i vari 125 2t di qualche anno fa ad andare indietro, non ce la farai mai!

Hai ragione. I 125 2t , se non sono limitati a 15 cv, non riesci a stargli dietro. Se invece sono strozzate a 15 cavalli, se la Vespa è preparata bene, gli dai di quelle mazzate che non si scordano più...

[Marchettovespa]

sembrerà stupido però chiedo solo per curiosità...non ho un budget perchè come o detto era solo per sapere...e comunque rispondendo a marco77px intendevo solo quelli limitati a 15cv, i 125 ripotenziati so benissimo che sarebbe impossibile stargli dietro_smile_ ah e anche se non c'entra, bellissimo il tuo px 500turbo, lo vorrei proprio così

[500turbo]

Hai visto il mio post?

http://www.vespaonline.com/vbulletin/elaborazioni-telai-grandi-px-pe-rally-ts-sprint-ecc-ecc/75974-nuove-e-spero-ultime-modifiche-al-polini-177-a.html

Fai conto che con una configurazione come la mia, i 125 depotenziati li bruci!

Ed un mio amico con un Beverly 200 fa parecchia fatica a starmi dietro.

Però come budget dobbiamo stare sui 1000 Euro...

[500turbo]

Ora che ci penso, anche più di 1000...

[Marchettovespa]

Si si avevo già visto il post_smile_ bellissima a vespa...comunque io pensavo a qualcosa di più leggero, trattabile diciamo...

[500turbo]

Beh, ma il mio è un motore da turismo! è trattabile e consuma poco. Comunque se vuoi veramente stare davanti ad 125 moderno, devi per forza di cosa aprire il motore. Se tu volessi cambiare solo cilindro senza aprire il motore, ti dico che vai di meno di un 125. Ho già provato.

[Marchettovespa]

E senza aprire il motore andrei tanto meno?? e comunque era solo perchè mi sembrava "andasse un pò troppo" la tua per essere da turismo...

[500turbo]

E senza aprire il motore andrei tanto meno??

Più dei 100KM/H non li fai.

[Marchettovespa]

Bhe vabbè non è che devo prendere il volo:-) e soprattutto non deve fare troppo casino o fare in modo che le forze dell'ordine abbiano qualcosa da dire...e poi sai com'è, abito quasi in centro e di poliziotti ne passano

[pk_damiano_4hp]

🙂

Modificato 30 Aprile 2020 da pk_damiano_4hp

[marco77px]

se la Vespa è preparata bene, gli dai di quelle mazzate che non si scordano più...

[marco77px]

come dice 500turbo se non apri non hai la potenza necessaria per stare davanti a un 125 15cv... comunque ti posso garantire che un bel 177 p&p (polini) magari con una marmitta giusta (sito plus) ha gia il suo perchè, e ti diverti sicuramente...se poi hai anche il manico, per le curve te la puoi anche "giocare"!!

[Marcovw]

quoto... se il blocco nn aprirai... + forte tu nn andrai.....e se soldi tu nn spenderai... sempre piano tu andrai...

monta un bel polini scarico allargato almeno 2+2, corsa lunga carter aperti per benini valvola 4+4, carburatore da 28, rapporti del px 200, 4 corta... espansione giusta, albero motore o mazzucchelli o altro.... testa almeno 11,5:1 e poi iniziamo a vedere.... se la vespa viaggia o no... intanto a qualcuno le pacche le dai... poi... si vedrà...ok ciao Marco

[Marchettovespa]

Con il Polini 177, la sito e un carburatore un pò più grande andrebbe male?? se si quali altri pezzi servirebbero per farla andare bene?? e la sito è quella a siluro o sbaglio??

[Marchettovespa]

E non ho neanche capito bene cosa ha detto marcovw:confused:

[Paolo_Pn]

Ti ha spiegato "tecnicamente" come potresti elaborare la tua Vespa per farla andare come le 125.

Comunque ho visto una Vespa che nello 0-90 stava a pari con una Mito neppure originale: Vespa molto particolare, doppia aspirazione... un jet!

[Hiroshi210]

I 125 depotenziati specialmente nei primi metri vanno poco... col mio 200 originale più scarico polini i primi 150 metri stavo pari alle 125 poi chiaramente adios... non ricordo quanto impiegano sui 400 m quelle depotenziate ma per fare un raffronto la p200e originale impiega 19.3 s e con cilindro polini mi sembradi ricordare 17.6.......

[Marchettovespa]

Ma tipo un M1X plug&play con la seguente marmitta polini come andrebbe??

Polini-Motori Articolo 200.2019 MARMITTA VESPA 125 PX OMOLOGATA (DGM 37518 S.) *

Starebbe meglio il "classico" 177??

[volpa]

guarda per farti un motore come hai intenzione tu un m1x lo vedo sprecato...mi spiego meglio...con qualche accorgimento si potrebbe far andare benone anche con si24 e padella a mio avviso...ma a quel punto prendi un bel polini,risparmi e va benone...e coi soldi risparmiati vai al bar a bere delle birre

[Piewankel]

...

Polini-Motori Articolo 200.2019 MARMITTA VESPA 125 PX OMOLOGATA (DGM 37518 S.) *

...

Sembrerà assurdo ma a catalogo (cartaceo) 2010 c'è solo la /s, e anche in negozo mi dicono che non è più in vendita...

[Bek21]

quoto di aprire e lavorare..dirò anche però che con il polini p&p con la carburazione giusta nelle curve e nei tornanti io sto davanti ad un mio amico con l'husquarna depotenziato...lol

[Marchettovespa]

Scusate l'ignoranza ma cosa sono il si24 e la padella?? E comunque non bevo_smile_