numeri di telaio "in piu' "su t5

[paredar]

ho

Modificato 17 Dicembre 2011 da paredar

[derryx]

Io dico che sei a posto.

Ciao

Raffaele

[paredar]

Io dico che sei a posto.

Ciao

Raffaele

anche secondo me,

pero' sarei curioso di sentire anche il parere di chi un t5 gia' la ha...

[GiPiRat]

ho acquistato da poco un t5

e ho notoato (anche al momento dell'acquisto)

che sul libretto di circolazione e sul foglio complementare

il telaio e' : 600##

mentre sul telaio della vespa ci sono due zeri in piu' davanti ai numeri riportati sul libretto, ovvero 00600##

non credo sia un problema,chene dite voi??

Magari se qualcuno di voi e' possessore di una t5 e potrebbe dargli un occhiata....

ps: assolutamente di ecita provenienza,e il vecchio proprietario la acquisto' nuova, e mi ha fornito anche il foglio di via dell'epoca...

E' tutto in regola, anche se, per esattezza, i due zeri iniziali avrebbero dovuto metterli (sui documenti va scritta l'esatta punzonatura del telaio, non è che gli zeri iniziali non contino!).

Per sicurezza, fagli una foto e conservala.

Ciao, Gino

[paredar]

E' tutto in regola, anche se, per esattezza, i due zeri iniziali avrebbero dovuto metterli (sui documenti va scritta l'esatta punzonatura del telaio, non è che gli zeri iniziali non contino!).

Per sicurezza, fagli una foto e conservala.

Ciao, Gino

a cosa mi potrebbe servire la foto???

[GiPiRat]

a cosa mi potrebbe servire la foto???

In caso di contestazione, magari durante una revisione. Non è che gli esaminatori siano tutti esperti di vespe.

Certo, la cosa migliore sarebbe chiedere una dichiarazione alla Piaggio e far correggere libretto e complementare.

Ciao, Gino

[paredar]

In caso di contestazione, magari durante una revisione. Non è che gli esaminatori siano tutti esperti di vespe.

Certo, la cosa migliore sarebbe chiedere una dichiarazione alla Piaggio e far correggere libretto e complementare.

Ciao, Gino

..diciamo che l'ultimo dei miei problemi e' la revisione...

qui da me non controllano un cavolo... anzi c'e' anche a chi va bene solo il libretto e te la passa subito !!

La mia unica preoccupazione e che non vorrei che in caso di fermo da parte di polizia carabibieri ecc mi potrebbe nascere un problema...

ne approfitto per chiedere ate che sei espertissimo..

coem dovrei fare per chiedere la dichiarazione alla piaggio??

Ha dei costi elevati??

[GiPiRat]

..diciamo che l'ultimo dei miei problemi e' la revisione...

qui da me non controllano un cavolo... anzi c'e' anche a chi va bene solo il libretto e te la passa subito !!

La mia unica preoccupazione e che non vorrei che in caso di fermo da parte di polizia carabibieri ecc mi potrebbe nascere un problema...

ne approfitto per chiedere ate che sei espertissimo..

coem dovrei fare per chiedere la dichiarazione alla piaggio??

Ha dei costi elevati??

Costa 20 euro e la puoi chiedere qui: Documentation's Request Form

Specifica bene il problema per far capire il tipo di dichiarazione che ti serve.

Comunque, a meno che non ti capiti il controllo di un pivello, anche le FdO sanno bene che si tratta di un errore di trascrizione.

Ciao, Gino

[paredar]

Costa 20 euro e la puoi chiedere qui: Documentation's Request Form

Specifica bene il problema per far capire il tipo di dichiarazione che ti serve.

Comunque, a meno che non ti capiti il controllo di un pivello, anche le FdO sanno bene che si tratta di un errore di trascrizione.

Ciao, Gino

Grande Gino!!!

ne sai una piu' del diavolo !!!!