Temperatura di esercizio motore elaborato

[cuccugiangiu]

si, comunque mi pare che si stia esagerando, nella ricerca ad ogni costo del piu'. che poi si rivela cosi cosi!!

Il motore vespa non è nato per essere un GP, e mai lo sara'! Piu aumenti le prestazioni e piu' ti cerchi rogne e limiti dati dal progetto iniziale, a sto punto spendete 2000 euro(circa) e vi prendete i carter fatti dal pieno e li vi sbizzarrite fuori ogni limite!

E dove si trovano questi carter dal pieno?

[ancoraVespa]

Bella questa delle temperature....

[giampiero]

la ventola falc è 200 gr nn raggiungi i 2 kg cmq appoggio tony se uno vuole esasperare troppo un motore che non è nato per certe cose sbaglia in partenza....bisogna trovar l'equilibrio giusto nel far le cose.....le ventoline varie piccole si sa raffreddano meno e son leggere....se uno vuole raffreddare meglio usa le ventole elestart sui 2 kg ma tiene l'accensione originale......certe volte bisogna scegliere....o si ottiene una cosa o un'altra....

[cuccugiangiu]

la ventola falc è 200 gr nn raggiungi i 2 kg cmq appoggio tony se uno vuole esasperare troppo un motore che non è nato per certe cose sbaglia in partenza....bisogna trovar l'equilibrio giusto nel far le cose.....le ventoline varie piccole si sa raffreddano meno e son leggere....se uno vuole raffreddare meglio usa le ventole elestart sui 2 kg ma tiene l'accensione originale......certe volte bisogna scegliere....o si ottiene una cosa o un'altra....

Certo ma io non credo di aver esasperato troppo

il mio e' da turismo veloce

adesso pero forse becco una ventola artigianale che mi porta a circa 1900gr

e che ha la forma dell'originale px

[supertony]

non capisco il problema,.... se uno vuole raffreddare meglio usa le ventole elestart sui 2 kg ma tiene l'accensione originale......certe volte bisogna scegliere....o si ottiene una cosa o un'altra.....

ma certo che tengo l'originale, e ci metto una centralina performex o digitayer e ottengo tutte e due le cose!!

Infatti, se vedi sulla parmakit racing, il modulo che varia l'anticipo è sempre una elven......

[supertony]

comunque tornado alle temperature, il sensore va messo sotto la candela, non su altri posti....

[cuccugiangiu]

lo so avevo anche io una performex

ma non mi soddisfava forse bignosava settarla

col vt mi trovo meglio ma se aggiungo la ventola sono a posto

Poi scusa se sbaglio, ma tu tony le vendi le elven?

[supertony]

forse la sensazione "che ti trovi meglio " è dato dal peso del volano....

[supertony]

ma lascio a tutti le loro sensazioni.............

[cuccugiangiu]

Non so sara' com avrei voluto il programma per settare la mia perfomex

mi son subito dato alla vt

[supertony]

E dove si trovano questi carter dal pieno?

chiedi foto a stasky

[giampiero]

scusa ma tu hai montato la centralina così senza sapere nemmeno la curva impostata?

[supertony]

le performex in genere si programmano in base al motore del richiedente., se non prendono il kit programmazione..poi bisogna vedere com'è in relta il motore................

[cuccugiangiu]

Io l'ho richesta in base al motore

[cuccugiangiu]

Comq stiamo andando fuori tema, qualcuno che ha rilevato questa benedetta temperatura?

Sotto la candela come deve essere? 120 c°e' l'ipotesi piu' accreditata

a voi esperienze

[massits]

permettetemi una domanda..

vedendo la foto dell' avatar di Cuccugiangiu e del suo microscopico carburatore =) e dell'installazione del filtro benza..

io vorrei montare un filtro benza con scatoila carburatore e carburatore originale 20/20..

qualcuno l'ha fatto ?

dove l'ha messo il filtro ?

si riesce a piazzarlo nella scatola filtro ?

tutti dicono di installarlo sotto al serbatoio..

ma diventa scomodo di brutto..

[cuccugiangiu]

Se riesci lo compri piccolo come il mio e ti ci dovrebbe stare tagliando un po' gli attacchi

[cuccugiangiu]

Qualcuno ha mai provato la pompa benza facet?

come funziona? non bisogna di by pass?

[fede200e]

non so aiutarti, ma come mai ti serve una pompa di benzina??

[cuccugiangiu]

Io penso che il mio vhsh 30 non sia abbastanza alimentato dopo lunghe tirate,

per via del serbatoio a 2 vie e piccole pure, allora ho ordinato questa pompa che viene

montata sugli ultraleggeri e sulle africa twin

[fede200e]

cavolo, guarda di non prendere il volo...

potevi spendere molto meno, guarda quello che fa la dell'orto ad 1

uscita..Il tuo negozio on line di go kart, accessori per kart, ricambi,

[massits]

mah, per me è solo complicare..

[vespore]

io monto una nissin di derivazione ducati

[cuccugiangiu]

Sicuramente e' colpa della ventolina e cuffia sciolta, adesso mi arrivera' la ventola e vi diro' ciao

[Stasky]

la ventola vtronik di aria ne tira poca, ma da quello che sò solo sopra i 9000 giri, ed è anche quella che ciuccia meno potenza, si parla di solo mezzo cavallo, la ventola che tira più aria in assoluto è la parmakit che è fatta come l'et3, ma assorbe circa 2 cavalli dall'albero, falcracing è riuscito a fare una via di mezzo come portata d'aria e come cavalli assorbiti.

comunque un motore raffreddato ad aria forzata non sò se possa stare sotto i 120 gradi, ho dei seri dubbi.....