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Inviato

Io me lo sono costruito. Cmq ho visto un supporto motore da montare sulla morsa ad un mercatino. il prezzo era mi pare 35 euro, ma mi sembrava proprio un ciuflino. Compra supporti robusti, quando lavori sul motore hai bisogno che questo sia ben fermo e di potertelo girare a tuo piacimento. Anche il mio è un supporto da montare sulla morsa, ma non lo rompi neanche col cannone.

Inviato

A me serviva quel ... coso... coi due traversini da fissare uno al braccio del forcellone, l'altro all'attacco dell'ammo...

F'n'F

Inviato

Sono in vendita , ad esempio alla SIP , ma costano parecchio .

Se ne hai la possibilita' ti conviene autocostruirteli , o farli fare da un fabbro .

Basta un poco di tubolare e un paio di cuscinetti di recupero .... et voila' , il gioco e' fatto ....

CIAO

GUABIX

Inviato

io me lo sn costruito e va da dio!!!se conosci qualkuno ke lavora in qualke carpenteria fattelo fare da lui.gli dai il motore e ci costrisci il telaio su misura!!

nn costa niente farlo usando pezzi di scarto!!! cmq si può farlo cn tubi piu piccoli io ho esagerato!!xò tiene una casa!!

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Inviato

EFFICACE MA INGOMBRANTE IL SUPPORTO DI MICHELE. PROPRIO IERI MI SONO RECATO PRESSO UNO STORICO CONCESSIONARIO PIAGGIO PER ACQUISTARE IL "pIANO APPOGGIO MOTORE" (COME DEFINITO DA MANUALE PER STAZIONI DI SERVIZIO VESPA - COD. T. 0025095 PER PX 150/200), MA MI E' STATO RIFERITO CHE L'ATTREZZO NON VIENE FORNITO PIU'. ATTENDO COMUNQUE RISPOSTA DA FORNITISSINO RIVENDITORE ATTREZZATURE PER OFFICINA.

IL SUDDETTO PIANO PERMETTE DI ANCORARE I CARTERS IN DUE PUNTI E SOLO DA UN LATO, IN MANIERA TALE DA POTER LAVORARE SENZA INGOMBRO ALCUNO FACENDO PIROETTARE A PIACIMENTO IL TUTTO SUL BANCO DA LAVORO. IO LO VOGLIO E LO TROVERO'!!

MICHELE, MA SUL TUO SUPPORTO ANCORI PURE BLOCCHI PX??????

Inviato

ok appena li ho misurati li metto,cmq dopo può regolarti te cn le misure,

dipende quanto alto largo e lungo lo vuoi fare,cmq i ti do le misure ke ho fatto io.

i supporti li ho costruiti in opera sul motore.

Inviato

200 EURO????? MI COMPRO UN'ALTRA SPECIAL E CONTINUO A LAVORARE SCOMODO MA SU 3 VESPE.

MICHELE, QUESTO MI PIACE DI PIU', C'E' PIU' SPAZIO PER OPERARE. IO ME NE STO FACENDO UNO MA, ALLA FINE, FINISCO SEMPRE PER ABBANDONARLO.

Inviato

SU QUELLO PIAGGIO MONTAVANO TUTTI E DUE I TIPI DI CARTERS. PER FAR CIO', IL PERNO DI BANCO FISSAVA SU UN CILINDRO CHE A SUA VOLTA GIRAVA IN UNA SEDE ...... E' UN CASINO SPIEGARLO!!! TE LO FACCIO VEDERE IN FOTO NON APPENA MI RIPARANO LO SCANNER.

Inviato
SU QUELLO PIAGGIO MONTAVANO TUTTI E DUE I TIPI DI CARTERS. PER FAR CIO', IL PERNO DI BANCO FISSAVA SU UN CILINDRO CHE A SUA VOLTA GIRAVA IN UNA SEDE ...... E' UN CASINO SPIEGARLO!!! TE LO FACCIO VEDERE IN FOTO NON APPENA MI RIPARANO LO SCANNER.

Ho capito cosa vuoi dire. Si tratta di un eccentrico, fatto in modo tale che l'interasse "ammortizzatore-perno" possa variare.

ciao

Inviato

Io consiglio pero' a chi vuole costruirselo di montare la parte terminale delle staffe portamotore su cuscinetti , in maniera si possa ruotare il blocco motore a piacimento .

Sembra una cavolata ma puo' essere molto utile ....

Ovviamente serve un fermo che blocchi la rotazione nel punto voluto , quello che ho visto aveva una mezzaluna di ferro con 5 fori radiali .

Arrivati al punto voluto si passava un bullone nel foro della mezzaluna corrispondente , eppoi nel foro passante del braccio portamotore .

E' difficile da spiegare , e spero mi abbiate capito , ma se a qualcuno interessa faccio un disegnino .

CIAO

GUABIX

  • 2 mesi dopo...

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