vnb polinizzata

[Ospite Fabri50]

Ciao a tutti, io ho una VNB a cui sto per piazzare un motore PX opportunamente revisionato e polinizzato con tutti i lavori del caso.

Ora sorge il problema di collegare l'impianto elettrico a 12V del PX

al mio vecchio impianto a 6V. Oltre a sostituire le lampadine, cosa

bisogna fare? Non mandatemi ai siti in tedesco di cui non capisco

una parola. Se qualcuno lo ha già fatto e può darmi uno schema

per risolvere la situazione. Ciao e grazie a tutti. Fabrizio.

[Ospite Fabri50]

Proprio nessuno che mi aiuta?

[Uno]

eccoti un bel sito in tedesco...

dai che online ci sono i peggio traduttori..oppure rimorchia una tedesca per la traduzione...

http://www.vespa-t5.org/tip_kabelbaum.shtml

[Ospite]

Io ho polinizzato una vnb ma non capendo molto di impianti elettrici mi sono fatto aiutare da un mecca abbastanza in gamba.

Ho comunque seguito le fasi del lavoro e da quanto ho capito l'impianto vnb è totalmente compatibile con quello px, diversamente da quelli tipo sprint, rally, ts ecc.

Devi avere appunto solo l'accortezza di sostituire le lampade e utilizzare il regolatore di tensione del px.

Come hai fatto il motore (primaria, rapporti, carburazione ecc)?

Di dove sei?

[Fabrizio]

Io sono di Lecco, nel motore ho messo un gt 166 della malossi con tutti i travasi e valvola raccordati,

ho cambiato paraoli, cuscinetti gabbie a rulli e guarnizioni varie... Il carburatore è un phbh 28 di

cui ora non mi ricordo tutte le tarature. La primaria è una 23/64 della malossi. Ora mi manca di collegare

questo benedetto impianto elettrico e fare un giro di prova.

Cioè se mi puoi aiutare tu te ne sarò grato; come collego i vari fili della vnb alla presa a bassa tensione

del px dove ci sono solo due fili?

Aiuto!!!!! Dimmi i colori e dove li devo mettere grazie. Ciao.