Ma il kit 90cc polini esiste?

[Special1980]

Da qualche giorno ho questo dubbio.....se esiste mi potreste dire quali pezzi sono compresi nel kit a parte cilindro ecc.?

[500turbo]

I cilindri Polini per corsa corta sono 50cc,75cc normale, 75cc racing, 75cc per Vespa HP in alluminio, 85cc, 102cc, 112cc.

[Special1980]

La mia è una 90cc con le marce lunghe....e non so se i cilindri e gli altri pezzi sono polini....quindi la polini i pezzi per i 90 non li fa?

[500turbo]

La mia è una 90cc con le marce lunghe....e non so se i cilindri e gli altri pezzi sono polini....quindi la polini i pezzi per i 90 non li fa?

Cilindri da 90cc esatti per corsa corta non esistono di nessuna marca. Probabilmente hai un 85cc che molti chiamano 90.

[Special1980]

Ah capito...e io ho anche la campana lunga...nel kit polini 85cc corsa lunga la campana com'è? 27/79 (non so bene i numeri....questi li ho scritti solo per far capire quello che intendevo perchè non so come spiegarlo)

[500turbo]

Ti danno cilindro, pistone e testa. Tutto il resto è a parte.

[Special1980]

Ah....e di solito che campana si ci affianca a questa configurazione? la mia vespa è 3 marce e la terza è lunghissima e riesco anche a superare sempre in 3 discrete salite...

[500turbo]

Ah....e di solito che campana si ci affianca a questa configurazione? la mia vespa è 3 marce e la terza è lunghissima

Dipende dal resto della configurazione, da quali gomme e che modello di vespa hai.

[pk130]

scusate la mia ignoranza ....ma quindi i pezzi 90 esistono ?si o no ? se li ha mai prodotti la polini? e se non li ha prodotti perche si nomina il cilindro 90?

scusate ma non l'ho ancora capito

[500turbo]

Cilindri da 90cc esatti per corsa corta non esistono di nessuna marca. Probabilmente hai un 85cc che molti chiamano 90.

PK130, leggi bene quello che scrivo?

[pk130]

ma allora tutti nel mio paese non hanno i 90 ma gli 85...quindi con il 102 dr gliele dovrei dare

[500turbo]

Beh, sei avvantaggiato per la cilindrata, ma non è solo quella che conta. Potresti trovare anche qualcuno che con un misero 75 Polini con carburatore da 24, albero anticipato ed espansione ti dia da mangiare un bel po' di polvere.

[ilflavius]

Tecnicamente, ma un 75 ben fatto lo passa un 102 che non è molto elaborato, di conseguenza anche un 85. Poi dipende anche da chi la guida una vespa, sempre se non ci sono solo rettilinei da te.

[pk130]

vabbe certo k se la faccio 102 non la lascio originale

[pk130]

tu cosa mi consigli 75 o 102

[ilflavius]

Io sono più per il 102, ma anche il 75 non è da buttare, dipende da quello che devi farci tu, quanta disponibilità di denaro hai e quanta manualità hai. Per esempio se ti serve più coppia o più velocità di punta ecc.

[pk130]

velocita

[500turbo]

tu cosa mi consigli 75 o 102

Io direi in 102 fatto come si deve. Ma lascia perdere il DR che è fiacco. Vai di Polini o Malossi.

[pk130]

no voglio il 75

[ilflavius]

Allora perchè ci hai chiesto quale dei 2 è meglio?

[pk130]

non avevo letto che il 75 gliele puo dare a un 102 dr

[ilflavius]

Devi trovare una marmitta a espansioni più da coppia che da ripresa così vediamo che fasi dobbiamo dargli, per il resto ci vuole un 75 racing polini, un carburatore 24 e un albero anticipato, più rapporti 18/67 indicativamente. Ti direi di passare a un 102 polini, il dr è un cilindro da coppia non da velocità.

[pk130]

quindi 102 o 75

[ilflavius]

102 polini e hai un motore affidabile e prestante.

[Special1980]

Io che velocità posso raggiungere con questa configurazione? la mia è una vespa special con gomme kenda 3.00

90 polini (o 85 quello che è insomma)

3 marce con rapporti lunghi

carburatore 19/19

marmitta a padella originale...

Che velocità potrei raggiungere?