Cerchi in lega, servono prigionieri lunghi?

[belloccio]

Ciao, mi hanno regalato una coppia di cerchi in lega di alluminio che volevo mettere sul mio P125X, ma vedo che essendo più spessi degli originali in ferro necessiterebbero di prigionieri più lunghi per mettere poi dado e rondella oppure di dati ribassati appositi..

qualcuno ha avuto lo stesso problema, come avete risolto?

finchè ci sono pongo altra domanda.. non so quante volte ho già bucato il posteriore del PX ma credo di non avere mai preso un chiodo.. cioè credo che tutte le volte si pizzichi la camera d'aria nell'unitura dei due semicerchi, esistono fasce protettive in gomma da mettere..?

[vespistarock]

Ciao non servono prigionieri più lunghi se li monti sui mozzi, servono più lunghi per metterli come ruota di scorta.

[belloccio]

beh però montando quei cerchi con rondella dentata e dadi di 8mm normali non si stringeva, così ho risolto usando quelli 8mm ribassati, per ora è ok

[massits]

scusate.. solitamente i cerchi tubeless in lega ALu li vendono coi loro dadi, lunghi, chiave da 12 ( e non da 13)

[belloccio]

scusa in effetti non avevo specificato, i miei sono in alluminio ma non sono i tubeless (marchiati FA.ITALIA), cioè si aprono a metà come quelli in ferro originali, per quello sono più spessi

[massits]

a va bene, io ho messo i tubeless, sicurezza prima di tutto.