16/10 perde misteriosamente

chierifa · 28 Gennaio 2014

vespa 50 special che metto in moto un paio di volte l'anno, per il resto sta a riposo, ho trovato una bella chiazza di miscela e ho constatato che perde il carburo(originale 16/10 dell'orto). Galleggiante ok, spillo nuovo, gurnizioni ok tutto è libero e pulito ma il carburo si riempie troppo e poi perde. Lo spillo fa tenuta in una sede di ottone che ho provveduto anche a pulire con un po' di pasta abrasiva, potrebbe perdere la giunzione tra ottone e corpo del carburatore? Il carburatore è come nuovo e la 50 special in questione è sempre stata mia e usata poco..... che ne pensate? Grazie.

casabis · 29 Gennaio 2014

Da quanto hai cambiato lo spillo?

Il rubinetto chiude bene?

Cordialmente

chierifa · 9 Febbraio 2014

Da quanto hai cambiato lo spillo?
Il rubinetto chiude bene?

Cordialmente

Lo spillo è nuovo di pacca, il rubinetto invece,anche se tutto chiuso fa trafilare un po' di miscela(per riempire il tubo che va al carburatore, preventivamente svuotato, ci mette una settimana).

Ho ovviato provvisoriamente mettendo un rubinetto lungo il tubo a 5cm dal carburatore che chiude tutto.

Ho messo il carburatore a banco con collegato un tubo benzina trasparente tenuto in verticale; riempito il tubo di benzina si riempie il carburatore e comincia piano piano a perdere dal condotto dell'aria, in sostanza si riempie perchè non chiude lo spillo (almeno così sembra).

Scusa per la lentezza nel rispondere ma non uso spesso il pc.

Grazie.

casabis · 10 Febbraio 2014

Figurati, con la prova che hai fatto direi che non hai più dubbi che lo spillo non chiuda bene (o il galleggiante sia bucato, ma è più probabile la prima).

Cordialmente

chierifa · 10 Febbraio 2014

il galleggiante è perfetto e tutto si muove bene senza attriti o inceppature, facendo la classica prova soffiando a carburatore capovolto sembra chiudere bene, ma con la benzina perde piano piano ma inesorabile.

A nessuno è mai capitato niente del genere?

E' possibile che il carburatore si sia come "corroso" nella zona di tenuta dello spillo e non tenga più?

Oggi ho anche cambiato il rubinetto del serbatoio che ora chiude benissimo, ma col carburatore non so più che fare.....

casabis · 11 Febbraio 2014

il galleggiante è perfetto e tutto si muove bene senza attriti o inceppature, facendo la classica prova soffiando a carburatore capovolto sembra chiudere bene, ma con la benzina perde piano piano ma inesorabile.
A nessuno è mai capitato niente del genere?

E' possibile che il carburatore si sia come "corroso" nella zona di tenuta dello spillo e non tenga più?

Oggi ho anche cambiato il rubinetto del serbatoio che ora chiude benissimo, ma col carburatore non so più che fare.....

Quel sembra chiuda bene........ se hai dei dubbi prova un altro spillo (se lo prendi nuovo assicurati che sia per carburanti senza piombo, alcuni ricambisti hanno ancora i vecchi, si distingue dal colore, mi pare nero uno rosso l'altro, ma non sono sicurissimo), oppure controlla che non ci sia qualche impurità nel condotto dello spillo (ma attenzione a non rovinare la battuta dove chiude la gommina della testa spillo, altrimenti perderà sempre).

Cordialmente