Chiarimenti schema elettrico VNB2

paolo&nick · 26 Ottobre 2020

Buonasera a tutti,
spero di non essere OT o di non essere riuscito a trovare un post precedente sul tema; sto iniziando il restauro di una VNB2 e, durante lo smontaggio ho trovato un cavetto collegato ad una delle viti della chiocciola volano, che ritengo essere stato collegato come soluzione empirica.
La mia domanda è questa: dato che questo collegamento sembra essere stato effettuato per sopperire ad una mancanza di massa tra statore ed utilizzatori sul telaio (lampade e clacson), come funzionava in origine appunto il suddetto collegamento a massa? Dato che dallo statore escono solo 4 cavi (giallo, blu, verde, rosso), come veniva effettuata la relativa chiusura a massa? Su altre Vespe in mio possesso (Primavera, Rally200) dallo statore esce anche il filo nero...

archimedematelica · 26 Ottobre 2020

gli schemi che girano in per le vnb 2-5 sono errati e non prevedono il filo di massa... ma è un errore dei manuali piaggio , il difetto si è subito presentato nei primissimi esemplari ( esiste una nota tecnica di aggiornamento/ richiamo piaggio) e immediatamente risolto in produzione per le restati , con il collegamento massa dal fanale anteriore al fanale posteriore e derivzione su vite motore, se è una prima versione il filo è bianco atrimenti è nero. ma i manuali non sono mai stati aggiornati

lo statore non necessita di filo di massa in quanto già avvitato al carter motore e le bobine si collegano a massa sul piatto tranne la giallo-blu che si richiude a massa attraverso il circuito dello stop