Scintilla caldela va e viene

[VespaLover]

Salve a tutti ho un problema con una vespa 50 L 102 malossi a statore originale,in pratica un pò di tempo fa sono rimasto a piedi e pensavo fosse l'attacco del collettore di aspirazione poichè è suo solito svitarsi o creparsi sulla saldatura,ma a sto giro non vedevo nessuna sporcizia di olio sull'attacco,ne strane crepe sul collettore,poi facendo una guardata generale mi accorsi che la candela faceva una scintilla si e una no a volte nemmeno l'ombra di una scintilla faceva,molto instabile,così decido di cambiare le puntine,il tempo di montarle e sembrava andare,poi dopo nemmeno 1/2 minuti di utilizzo era punto e a capo a sto punto con la scusa che era qualcosa di più importante tipo bobina o statore decido di passare all'accensione elettronica con una bella vmc (non ho prima verificato fosse la bobina per il semplice fatto che se fosse stata lei il problema avrei dovuto quasi sicuramente cambiare anche lo statore per un fatto che non ho tempo di scrivere...)a quel punto sostituisco il tutto e a fine lavoro vedo che la scintilla c'è,provo ad accendere e la vespa fa esattamente come prima...controllo la candela e non c'è ombra di scintilla,ruoto lo statore anticipando e niente,provo a ritardare ma ancora niente,potrebbe esserci qualche filo interno della vespa del suo impianto che si è spellato e fa contatto con qualcosa che non dovrebbe??AIUTATEMI VOI STO USCENDO DI TESTA!!

Modificato 16 Luglio 2023 da VespaLover

[DoubleG]

Devi controllare il cavo di messa a massa per lo spegnimento. Prova a staccare il filo rosso dalla scatoletta dei collegamenti all'impianto luci della vespa. Se col filo staccato funziona, hai lo stesso filo con l'isolamento danneggiato che fa massa da qualche parte sul telaio o il blocchetto del devio luci danneggiato/ossidato. 

Ricordati che senza questo filo il motore non si spegnerà premendo il pulsante di arresto, dovrai spegnerla mettendo in seconda e mollando la frizione senza accelerare. 

[VespaLover]

13 minuti fa, DoubleG ha scritto:

Devi controllare il cavo di messa a massa per lo spegnimento. Prova a staccare il filo rosso dalla scatoletta dei collegamenti all'impianto luci della vespa. Se col filo staccato funziona, hai lo stesso filo con l'isolamento danneggiato che fa massa da qualche parte sul telaio o il blocchetto del devio luci danneggiato/ossidato. 

Ricordati che senza questo filo il motore non si spegnerà premendo il pulsante di arresto, dovrai spegnerla mettendo in seconda e mollando la frizione senza accelerare. 

Appena provato,la vespa non parte.

[DoubleG]

Quindi il problema non è sull'impianto dei servizi. Hai controllato bene le connessioni, che non ce ne sia qualcuna lasca? Sopratutto sulla bobina at. 

Controlla anche tutte le masse. 

Modificato 16 Luglio 2023 da DoubleG

[VespaLover]

1 ora fa, DoubleG ha scritto:

Quindi il problema non è sull'impianto dei servizi. Hai controllato bene le connessioni, che non ce ne sia qualcuna lasca? Sopratutto sulla bobina at. 

Controlla anche tutte le masse. 

Ragazzi tranquilli ho appena risolto... si trattava di un faston che era stato saldato a stagno ma purtoppo internamente nel filo il rame ormai si era quasi tagliato tutto...due settimane di scervellamenti vari per un piccolo faston...però mi è rimasto un piccolo dubbio,ora montando questa nuova accensione vmc ovviamentr ho dovuto montare la sua pipetta per la candela,che è diversa da quella originale,nel senso che non tappa bene la cuffia,non va a chiudere bene il passaggio di aria essendo più stretta,non fa niente oppure dovrei fare qualche rattoppo?