cuscinetti di banco et3

[expennista]

ho appena smontato il motore del mio et3 del 1980, e con sorpresa ho notato che i cuscinetti di banco sono tutti e due a sfere, ma uno non era a rulli?? non ricordo di averli mai sostituiti, è possibile che su qualche modello siano motati a sfere? ora che li cambio, li rimetto uguali o metto quello a rulli??

[rixPX]

sul PX quello lato volano è a rulli...

sulle small credo siano tutti e due a sfere, almeno sulla mia special sono entrambi a sfere!

[luca81]

ragazzi visto che ci siamo sapete indicarmi il prezzo dei cuscinetti motore delle small? una volta aperto il motore credo che convenga cambiarli tutti e 6

[xcoachx]

Luca che convenga cambiarli ├â┬¿ saggio e ottimo per├â┬▓ conviene che prima vedi quelli che riesci a togliere..perch├â┬¿ non ├â┬¿ poi così semplice anzi....

Ciao Andrea

[italopapi]

Secondo me puoi cambiare solo i 4 piu'principali, cioe' i 2 di banco, quello del mozzo della ruota, e quello della campana della frizione, costo circa 50-60 ├óÔÇÜ┬¼ ciao

[cesta]

50-60 euri??? ma da chi vai a prendere i cuscinetti??? italopapi?!!?!?!

te li procuro io se vuoi !!!!

io con ,massimo 25 euri compro cuscinetti banco, frizione e cambio..

per l'et3 il cuscinetto lato volano è a rulli mentre nello special è a sfere.

se metti quello a rulli non mettere quello con la gabbia in teflon che si consuma e si deforma con il calore.

sulla et3 veniva montato quello a rulli perchè il volano della et3 è molto pesante, 3.3kg contro il chilo e rotti della special...quindi maggior peso = maggior usura delle sfere che hanno una superfice minore di contatto rispetto al rullo.

ma se il tuo volano è allegerito (e ti consiglio vivamente di portarlo da un tornitore per fartelo allegerire e bilanciare se non lo hai ancora fatto, costo qualche decina di euri) allora ti conviene mettere un buon cuscinetto a sfere che scalda meno del rulli e ti costa meno ed è altrettanto affidabile di uno a rulli.

valuta tu

ciao

[italopapi]

Caro cesta pultroppo io vivo fuori Italia, e debbo pagare il lusso per avere dei pezzi che vengono importati, io non sono felice su tutto cio' ma come dice il detto "o questo o un caz.o". Sai cosa ho pagato ultimamente appunto per 4 cuscinetti piu' una serie di guarnizioni motore, 3 chiavette, e 2 paraolio ? ho pagato la bellezza di 86├óÔÇÜ┬¼ non si scherza, ma come dicevo prima o cosi' o niente o seno' aspetto l'occasione che vengo in Italia, ciao

[gepudo]

Mi sembra strano che paghi cosi cari dei cuscinetti , sono dei "commerciali" che trovi quasi

ovunque , ma di dove sei ? io tutti ├â┬¿ 6 li ho pagati 35 ├óÔÇÜ┬¼

Ciao Claudio

[expennista]

grazie delle risposte il mio volano è originale perciò credo mi convenga rimettere il cuscinetto a rulli purtroppo a suo tempo la mia vespa mi fu rubata e dopo parecchie peripezie mi fu restituita probabilmente con un altro motore è l'unica spiegazione che so darmi del perchè tutti e due i cuscinetti siano a sfere

[luca81]

mi sembra strano anche a me che costino cosi cari... 60 euro mi semprano eccessivi,cmq domani o dopo vado a comprarli e vi faccio sapere il prezzo..

[cesta]

cacchio italopapi che salassi !!

però te li potremmo sempre spedire noi da qui !!!!

una spedizione x cuscinetti paraoli e guarnizioni non penso costi 35 euri.....

[expennista]

è un vero piacere fare una domanda e poi vedere che tutti parlano dei cavoli loro............... bah

[italopapi]

Io ho cambiato da non molto i cuscinetti al mio motore et3 anno di costruzione non lo so e ambedue cuscinetti erano pure a sfera, e io a dirti la verita' i nuovi li ho messi a sfera senza farmi tanti pensieri, e al tuo posto farei lo stesso, ciao