Mandingo Inviato 18 Aprile 2005 Segnala Inviato 18 Aprile 2005 salve a tutti, è da un macello di tempo che bazzico nel forum,ma la stragrande maggioranza degli utenti non sa che vespa ho(50N dell'89),come è taroccata,etc etc..... beh,colgo l'occasione per presentarla a tutti(ancora però c'è molto da fare...)!!!!!!!! motore: -carter pk-xl con travasi raccordati e riporto di alluminio all'esterno del travaso lato volano -accensione hp 6 magneti con volano hp verniciato rosso privato della ghiera -GT 102 polini doppia aspirazione scarico lievemente alzato e lucidato -collettore apposito diam. 24 e carburatore phbl dedicato -filtro dell'aria polini airbox 5 fori -campana newfren 24/72 con parastrappi -frizione DR 4 dischi rinforzata -centralina hp -paraolio corteco,cuscinetti skf c3,crocera piaggio,o-ring ariete,guarnizioni olympia etc etc.... -tamburo in alluminio ISO 9002 Fa Italia -ganasce posteriori intagliate e scanalate a mano dal sottoscritto -cambio da 3 marce portato a 4 -e molti altri particolari curati in modo maniacale!!!!!! datemi i vostri pareri e dite ciò che pensate!!!!!! Cita
andre19 Inviato 19 Aprile 2005 Segnala Inviato 19 Aprile 2005 è questo il bello...c'è ma non si vede Cita
Mandingo Inviato 19 Aprile 2005 Autore Segnala Inviato 19 Aprile 2005 la marmitta si vede appena,è la mitica proma!!!!!!!!!!(ops,avevo dimenticato a scriverla nel post principale)......... la suddetta marmitta,che molti potrebbero snobbare a causa del prezzo "da cosa scarsa"(35 euri),consente alla mia amata di raggiungere senza difficoltà gli 80 in terza!!!!!!!!!!!!!!! avanti avanti,ditemi cosa ne pensate..... Cita
FoxPeugeot Inviato 19 Aprile 2005 Segnala Inviato 19 Aprile 2005 Bella ci starebbe bene un ammortizzatore sportivo d'avanti o magari colora di rosso la cartuccia che ricopre la molla Cita
Mandingo Inviato 20 Aprile 2005 Autore Segnala Inviato 20 Aprile 2005 x i due bitubo mi sto attrezzando....hii hii..... Cita
Asita28 Inviato 30 Aprile 2005 Segnala Inviato 30 Aprile 2005 Ciospino io scheizavo.......... Cmq quando dici tu ci vediamo e mi dai una mano a montare la vespa. Cmq io ti consiglio di fare della nuove foto della vespa, in modo da fare vedere la proma, e già che ci sei ne fai una all'airbox. Chi dici... Cita
Carlo83 Inviato 1 Maggio 2005 Segnala Inviato 1 Maggio 2005 Bella, ma forse la plastica della sella è meglio verniciarla.. Che pneumatici monti? Cita
Mandingo Inviato 1 Maggio 2005 Autore Segnala Inviato 1 Maggio 2005 ciao carlo,ho la sua sella originale con scritto 50N ed è grigia metallizzata,ho messo la sella dell'hp perchè è molto più dura e migliora la guidabilità ......in fin dei conti poi ho scoperto che quel blu scuro metallizzato spezza bene con il metallizzato della carrozzeria................................le gomme sono le (ottime) michelin SM100 Cita
Carlo83 Inviato 5 Maggio 2005 Segnala Inviato 5 Maggio 2005 ma... si potrebbe mettere il bauletto anteriore dell'hp? Perch├â┬® praticamente ├â┬¿ l'unico pezzo che manca, manubrio a parte, per confonderla con un'hp.. Cita
Mandingo Inviato 5 Maggio 2005 Autore Segnala Inviato 5 Maggio 2005 si penso che il bauletto anteriore dell'hp si possa montare,dopotutto i telai sono identici.....a me però di tutte le vespe post pk,la N è quella che mi piace di più.....contachilometri tondo,estetica del manubrio semplice e razionale,non troppa plastica,ampio portaoggetti vicino il blocchetto accensione(io solitamente riponevo il mio vecchio cellulere,non mi è mai caduto......).... Cita
Carlo83 Inviato 10 Maggio 2005 Segnala Inviato 10 Maggio 2005 Qualche giorno fa mi è arrivato un telaio di un pk xl, e ho scoperto che il bauletto (come la forcella) dell'hp non può essere montato, per via della diversa posizione del bloccasterzo. (o meglio, si può montare, ma bisogna usare la vespa senza chiave e bloccasterzo) Cita
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