T5 a singhiozzo...sob

[Ospite]

ciao boys , ieri dopo mesi ho rimesso in strada il mio T5.

tutto ok un bel giro di prova e sembrava andasse tutto bene.

oggi riparto ma il motore sembra ingolfato singhiozza quando accelero e non prende giri in 4 arriva al massimo a 4600.

ho controllato la candela e sembra ok, pulito il carburatore , pulito il serbatoio , registrato il minimo ma niente.

che sia un problema elettrico?

mah sono alla frutta.

help me!

[Ospite]

non ero loggato...sorry

[er_quaja]

ma singhiozza sempre o solo oltre un certo num di giri, o una certa velocità ?

[Uno]

cambia candela per cominciare e dicci se cambia..

[buck]

diciamo che si ingolfa dai 3500 in su poi se deceleri appena e stai li un pò alla volta comincia a prendere ma in quarta viaggia a singhiozzo sui 4500.

la candela è nuova NGK b9es.

domani provo a cambiare la bobina anche se credo non sia quello.

che nervi.

[Uno]

a me lo faceva a causa della marmitta..

quasi tutti i T5 hanno buchi di carb sui 4500..

la tua di che anno è? scommetto 85..

ripulisci il carb soffiando con un compressoore a più non posso e se non cambia nulla.. prova a cambiare la marmitta

[er_quaja]

controlla che non si siano allentate le viti della vaschetta del galleggiante.

[buck]

alla fine forse ho risolto.

dopo aver smontato e controllato tutto mi sono accorto che il tubetto di rame con il filtro benzina dentro al serbatoio si era staccato.

non auguro a nessuno che gli accada perchè rimetterlo al suo posto è roba da sclerare.

ora devo carburarla ma va già meglio.

go T5 go .

ora in compenso c'è il galleggiante del livello benzina che non segna più.

vabbè smonterò anche quello.

[buck]

porca t..... pensavo di aver risolto e invece oggi torno dal lavoro e va peggio di prima.

non ne vuol sapere di prendere giri continua a borbottare.

[alext5]

monta una bella simonini

[FoxPeugeot]

Io ho un problema simile quando mi avvicino al regime massimo comincia a singhiozzare , il carburo è pulito , la carburazione è a posto candela color nocciola, ma sembra che il problema si presenti quando il serbatoio comincia svuotarsi, ora voglio provare a vedere se cambiando il rubinetto del serbatoio,il tubo benzina inserendoci un bel filtro benzina da auto montando una bobina con tubo e pipetta nuovi mi si ripresenta

[buck]

parlando ieri con un tipo del piaggio service e esposto il problema mi ha detto che secondo lui è il paraolio lato frizione che crea il problema.

in settimana smonto il motore e cambio i 2 paraolio e vediamo.

sto sbarellando con sto problema.

[FoxPeugeot]

Ma se fosse il paraolio non si smagrirebbe la carburazione e faresti un fumo denso di olio da cambio bruciato

[Uno]

insisto con la marmitta..

[buck]

oggi cambio i paraolio e chiudo i carter poi provo per esclusione marmitta compresa appena mi arriva...maledizione al T5 devo sempre ordinare tutto perchè non hanno mai niente in magazzino.

[Uno]

scxusa ma andare per ordine di casino?

prima marmitta e poi i paraoli..

se tu fossi qui te ne prestavo un io di mrmitta .. ne avrò 4/5..

[Ospite]

Ma se fosse il paraolio non si smagrirebbe la carburazione e faresti un fumo denso di olio da cambio bruciato

No, il livello dell'olio è troppo basso per finire dentro la camera di manovella; prima si diluisce con l'apporto di benzina, l'olio diventa molto fluido e poi può anche rientrare nella camera di manovella, ma tenendo conto delle pressioni che vi si generano è difficile che ciò capiti, la pressione porta in fuori la benzina soltanto e non consente il contrario.

[FoxPeugeot]

ma è strano perchè il carter manovella per funzionare deve andare in depressione in aspirazione quindi se il paraolio perde verrebebe aspirata l'aria del carter cambio con i vapori d'olio , però il mio problema mi da l'idea che mi va in vuoto il carburo con con il tubo benza ed il serbatoio perchè andando tranquilli va bene ma quando si comincino a tirare le marce mi fa quell'effetto di singhiozzo come quando si va in riserva ,ma sabato gli gfarò un bel controllo

[asasa]

scusate l'intromissione, direi anch'io marmitta, comuqnue,

a quanto vi gira al minimo il T5, carburato bene? Possibile che a me sta acceso regolare sui 1700 - 1500 (quando è piu caldo?)

MA quel contagiri li digitale è vagamente veritiero? A me sembra un po' strano boh, devo abituarmi....

[Uno]

allora per ordine

Fox: puoi avere il rubinetto o il tubo semiostruito.. puliscili. può essere anche un problema elettrico,,, prova a camb bobina.

AS: Un motore T5 in buone condiz ha un minimo sui 900-1000 giri. Magari hai solo il minimo regolato male. cmq il T5 dopo i 10.000 km perde il minimo regolare a causa delle fasce. Potresti sotituirle ma costano 25 euro la coppia e il gioco non vale la candela..

Il contagiri è precisissimo.. lo dice motociclismo. Peccato non sia a 3 cifre..a volte ho visto lo 00

[buck]

ho cambiato marmitta...ora la mia T5 sembra rinata.

grazie dei suggerimenti.

Vorrei ordinare il gruppo termico.

sono indeciso...secondo voi il malossi vale quello che costa?

anche sulla mia a volte esce 00 sul contagiri.

[Uno]

marmitta nuova? originale?

siete danarosi.. io la buttavo sulla graticola e via.

Il malossi i suoi 200 euro li vale ma cribbio.. ho pagato la vespa 150..

Sono un fan del polini.. va bene e se trattato come si deve è affidabile

[buck]

si originale infatti ho preso un colpo quando mi ha detto il prezzo.

146 euro.

era meglio che ordinavo la sito plus alla sip.

vabbè ormai è fatta.

penso che ordinerò il polini stavolta alla sip però perchè il piaggio center mi ha sparato 150 euro.

[Ospite]

vedi che su un 200 io avevo vuoti passando dalla terza alla quarta e non allungava oltre i 100, in due in salita abbiamo fatto un pietoso giro con la vespa che singhiozzava a 60 km/h di terza ... era il caburatore da sostituire, si deve essere deformato il piano di appoggio al carter, una volta cambiato è tornato tutto a posto.

[FoxPeugeot]

E vai messa a posto era il tubo benzina che si era devormato ma già che c'ero ho cambiato il rubinetto e montato la leovinci e devo dire che va una meraviglia e in più ha un ber rumore peccato che sia un pò vuota hai bassi