manetta acceleratore

[Ospite ciappy]

Ragazzi volevo un aiuto da inesperto: l' acceleratore della mia vespa px125 ha bisogno di un giro troppo grande per stare a manetta, devo ruotare troppo il braccio. Ho provato ad agire, con qualche difficoltà, sulla vite di regolazione, ma apparentemente senza risultato. Cosa devo fare??

[MastroVespista]

E' un difetto congenito. Per allentare il fastidio ti consiglierei di cambiare il cavetto e di ingrassare alla morte quello nuovo. Puoi anche (devi) smontare la staffa che tiene la mezza luna dove si aggancia il cavetto e ingrassarla il più possibile. Qualcuno suggerisce addirittura di usare un grasso speciale sulla valvola del carburatore, ma sarebbe da verificare.

L'alternativa potrebbe essere il gas rapido, ma non so se esiste il kit da vespa.

[Ospite]

Magari potrebbe comprare una puleggia piu` grande (se esietono) o adattare quella dal cambio che a me sembra un po piu` grande.

[geoturbo]

La puleggia dei cavi del cambio è più grande... Il problema è che non c'è il fermo per il ritorno, cioè quando molli il gas la manopola non si ferma...

Questo è ovviabile mettendoci una vite che faccia da fermo

[Ospite ciappy]

Ragazzi mi rendo conto che il vostro linguaggio è troppo tecnico per me, ma vi ringrazio lo stesso. Comunque non so se avete capito ciò a cui mi riferisco: io intendo che la manopola destra del manubrio, ossia l' acceleratore, ha bisogno di girare troppo per arrivare al massimo, Ciao a tutti

[geoturbo]

la manopola destra del manubrio, ossia l' acceleratore, ha bisogno di girare troppo per arrivare al massimo, Ciao a tutti

Compra una puleggia del cambio e mettila al posto di quella dell'acceleratore, facci un foro e metti una vite per bloccare il ritorno!!

Ingrassa bene i cavi utilizzando dell'olio del cambio usato o del crc e via!!!

Understand??

ciaociao