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Inviato

Non riesco a venirne a capo. Il problema è che tirando la leva della frizione, non mi prende l'accensione elettronica. Ho provato a togliere la leva e premere con un cacciavite ed allora funziona...è come se la leva non riuscisse a spingere l'interruttore che c'è dentro la manopola sx. Probabilmente dovrei smontare tutto il blocco di sinistra ma non riesco a capire come e non riesco a capire da dove si raggiunge questo maledetto tasto che sta sotto la leva della frizione. Qualcuno sa come si fa ? :roll::(

 
Inviato
Non riesco a venirne a capo. Il problema è che tirando la leva della frizione, non mi prende l'accensione elettronica. Ho provato a togliere la leva e premere con un cacciavite ed allora funziona...è come se la leva non riuscisse a spingere l'interruttore che c'è dentro la manopola sx. Probabilmente dovrei smontare tutto il blocco di sinistra ma non riesco a capire come e non riesco a capire da dove si raggiunge questo maledetto tasto che sta sotto la leva della frizione. Qualcuno sa come si fa ? :roll::(

se non ti prende nel senso che gira a vuoto è normale, se tiri la frizione manco la pedivella ha effetto... tra l'altro non credo che sia alcun interruttore nella leva sx...

Inviato
non credo che sia alcun interruttore nella leva sx...

C'e` eccome e se non chiude il circuito il motorino d'avviamento non parte.

Non ho una px con avviamento elettrico quindi non so dove si trova.

Comunque per levare il tubo di comando cambio devi svitare le quattro

viti sotto al manubrio (come quando cambi una lampadina) levare i cavi

delle marce levare lo spillo elastico che tiene la puleggia e sfilarlo...

Scordo qualcosa?

Inviato

E' vero, a differenza della Cosa, dove per attivare l'avviamento elettrico bisogna porre il cambio in folle, nei PX non importa se sia inserita la marcia, ma bisogna tirare la leva frizione per "dare il consenso" all'A.E.

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