CERTIFICATO DI ORIGINE LAMBRETTA 125 D '53

[bocia76]

Desisderavo sapere a chi rivolgermi a chi chiederlo come ottenerlo.

Grazie

Nei forum che ho letto non son riuscito a capire

Grazie

bocia76

[GiPiRat]

Purtroppo, non esistendo più la divisione lambretta della Innocenti, non ti puoi rivolgere a loro per il certificato d'origine.

Ti devi rivolgere direttamente all'FMI che ti rilascerà il certificato delle caratteristiche tecniche che ha lo stesso valore del certificato d'origine. Lo puoi fare contestualmente alla richiesta d'iscrizione al registro storico, così risparmi qualcosa; ti fisseranno un appuntamento per la verifica della Lambretta. Naturalmente devi essere socio di un motoclub federato FMI.

Ciao, Gino

[Ospite]

Grazie Mille Gino.

Del resto solo una conferma visto qello che ho letto su di te.

Ho fatto uno schema semplificato e chiaro di come agire per rimettere su strada un mezzo senza ne libretto ne Cdp......deve solo essere un pò affinato se vuoi appana lo finisco te lo invio magari potrà essere di aiuto a qualcun altro.

Grazie ancora.

Ivan

[GiPiRat]

Credo che tu ti riferisca alle modalità per la reiscrizione al PRA di un veicolo radiato d'ufficio, vero? Dovrebbe esserci qualcosina qui: http://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-5610.htm

Comunque, i contributi sono sempre ben accetti!

ciao, Gino

[bocia76]

No mi riferisco ad un mezzo mai iscritto al PRA, infatti ho la visura in bianco richiesta al servizio online dell'ACI.

Ma tutto sommato è molto chiaro, quello che devo fare e spiegato da tue utenti del forum......l'unico mio dubbio è per il Certifcato di Origine che non sapevo dove recuperare che mi viene richiesto fra tutti i documenti per avere il duplicato del libretto (infatti la mia lambretta a solo la targa, non ho ne libretto ne cdp) che poi mi serve per la tardiva iscrizione al PRA.

Bocia76

[GiPiRat]

Benissimo! Segui le istruzioni e fammi sapere.

Ciao, Gino

[bocia76]

Mi sono recato al PRA......ecco le prime difficoltà!!!

Che differenza c'è fra il mod. NP-3 che mi hanno proposto per il mio caso e NP-2B che è quello che ero convinto di dover richiedere così come ho letto nel forum??

......cominciamo Bene!!!!

Ciaoooooooo

[GiPiRat]

Il mod. NP-3 è utilizzato in diverse pratiche quando manca il CdP o non lo si può utilizzare o bisogna richiederne il duplicato.

Ciao, Gino

[bocia76]

Perfetto provo a rispiegare all'impiegato che non è il modulo che fa al caso mio visto che il mio mezzo non ha mai posseduto un Cdp non essendo mai stato iscritto al PRA.

Di nuovo grazie.

Gino, ti volrvo domandare un altra cosa!!!

Fra le altre cose ho cercato di metermi invano in contatto con ILASCUT, mi domandavo visto che lui ha passato la mia stessa odissea, non avresti la sua mail???

Ciao

[GiPiRat]

No, mi dispiace, lasciagli un messaggio personale per farti contattare da lui, prima o poi lo vedrà, specie ora che sono ritornate a funzionare le notifiche.

Ciao, Gino