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Non è così semplice.

Al di là dello spessore delle ganasce sono molti altri i fattori che possono far decidere il cambio ganasce.

Per esempio:

- invecchaimento del materiale di attrito con perdita di efficacia

- vetrificazione del materiale di attrito causa frenate prolungate

- usura sia della camma che apre le ganasce sia del riporto metallico su cui essa agisce

- usura del tamburo ruota

Se rientri negli ultimi due casi nonostante lo spessore del materiale di attrito sia quasi uguale ad un paio di ganasce nuove sarai costretto a cambiarle dopo poco tempo perchè anche agendo sul registro filettato arriverai a fine gioco e la frenata sarà sempre scarsa.

Mi raccomando usa solo pezzi originali perchè sono migliori degli altri (esperienza diretta).

Ciao e buon lavoro.

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