Restauro primavera finito!!!

[Giangi1983]

Finalmente ho finito la mia primavera del '74.

Mi è costata molti soldi pur avendomela smontata e rimontata da solo,ma mi sembra di avere fatto veramente un bel lavorino!!!!

Ringrazio Boncy per tutti i consigli che ogni volta ha saputo darmi in alcuni post vecchi su colori,e accessori vari.

A voi i commenti.

[collet]

tappetino a parte, è proprio una meraviglia.

splendida.

chi fa cambio con una la mia et3?

complimenti, mi piace molto

[Giangi1983]

Il tappetino lo avevo messo per andare a fare la revisione,perchè non volevo sporcare la pedana di sabbia,visto che abito in campagna.

Hai una et3 da scambiare?

Con che cosa la vorresti scambiare?

[ben.reilly]

ciao, complimenti e' venuta veramente bene...

solo la targa presenta qualche problema, si leggono solo le prime due lettere...

[[FVG]*Devil*]

Bellissima veramente bravo!!!

[boncy]

Bellissima, quoto la pedana (che è antiestetica e fa anche danni)

Il colore è bicomponente vero?

[Giangi1983]

Non sò se sia bicomponente il colore.

[michele83]

La marmitta è uguale a quella del 50 come attacchi e dimensioni?

[cielo]

ottimo restauro complimenti!

solo un' incongruenza, a mio vedere.

hai le scritte vespa e primavera della primavera II serie e il faro post della I serie

era gia così prima del restauro?

è comunque un dubbio che torna spesso nel forum..

[Marben]

Veramente splendida, i miei complimenti...

hai le scritte Vespa e primavera della primavera II serie e il faro post della I serie

E' giusta così; attorno al 1972 c'è stato il passaggio alle scritte orizzontali per tutta la gamma Vespa (per esempio la Rally 200 di quell'anno si può dire che fosse di transizione, scritta corsiva anteriore ma posta orizzontalmente e scritta posteriore stampata su riquadro nero, ma con lettere maiuscole). Il fanale posteriore è rimasto come quello della Vespa in oggetto sino almeno al 1975. Io penso che il tipo più recente sia arrivato in concomitanza con l'ET3.

[Giangi1983]

Si,la marmitta è uguale a quella della 50.

Le scritte sono giuste e anche il fanalino,l'unica cosa che secondo me non và bene sono le leve senza pallino come la et3 con le manopole nere.

Ho consultato tanti esperti e tutti mi hanno detto che è stata una vespa di transizione e andava fatta propio come la vedete.

[boncy]

LEVE e MANOPOLE:

In effetti non dovrebbero essere quelle, proprio perchè è il modello di transizione, la mi del '75 che già non aveva più il fanalino carenato, ha le leve con pallino piccolo sporgente in fuori, e anche la tua dovrebbe montarle perchè forse solo fino al '70 aveva quelle a punta come le tue (è una via di mezzo tra la punta e il pallone grosso tipo ET3). Le manopole dovrebbero essere nere con la zigrinatura come tutti i modelli classici, però devono avere lo stemma esagonale non quadrato.

Il problema è che tutte e due le cose sono introvabili proprio perchè sono particolari intermedi.

Se posso farti un'altra precisazione, la sella è molto bella ma la cinghia non è la sua, infatti la sua era in plastica blu con la fibietta arrotondata e la vite a taglio (la puoi normalmente trovare ai mercatini = per tutti i modelli, stai però attento alla lunghezza xchè è più corta rispetto a quella delle LargeFrame)

[Giangi1983]

Lo sò che la fibia della sella non và bene,e non appena possibile la sostituirò.

Le leve e manopole non ne ho mai viste di simili in giro di come parli tu.

Che mi consigliate di fare?

Cercarle e diventare matto o cambiare le leve e mettere quelle tipo et3,visto che ho le targhette e non la scritta in corsivo.

[boncy]

Ti ho detto che non si trovano.... ma io le ho trovate (è un po difficile)

altrimenti tieni quelle che hai (+ vintage di quelle ET3)

Le manopole si trovano nere con stemma quadrato almenochè non hai tanto Kulo.

Io dico sempre che sono cose che vengono con il tempo, frequentando i mercatini... In bocca al lupo

[Giangi1983]

Intanto la lascio così e poi vedremo se con il tempo le troverò.

[Uno]

uhm.. sull'accostamento fanale/scritte soono perplesso..

La mia è sempre del 74 ma monta il fanale tipo Et3 ( che può benissimo non essere il suo)

ma sapevo che nel 74 li montvano entrambi.. a seconda di cosa avevano in magazzino..

[boncy]

Si questo è proprio il periodo di transizione, proprio per questo è lecito mettergli quello vecchio.

Comunque il vero cambio di fanale, avviene nel 75 e con l'avvento dell'ET3

[silver86]

ciao...ho visto la tua splendida vespa...bel lavoro cavolo!! mi daresti qualche suggerimento? anke io ho una vespa 125 primavera e devo rimetterla a nuovo...idee?? grazie e ciao ciao

[boncy]

idee per cosa fai le domande e otterrai delle risposte.

di che anno è la vespa, pensavi di fare un restauro all'originale o una tua interpretazione

Ciao