Casco integrale

vespucci · 5 Febbraio 2006

Ciao,

Ho da poco acquistato un casco integroale, premetto che non uso il parabrezza e che finche ce n'è dò gas :lol: :lol:

Visto il freschino che fa, ho provato a tenerlo chiuso ma mi si appanna la visier :evil:

Ora: sono io che respiro come il bove nella stalla di gesù (o come l'asino :!: :!: ) o succede a tutti?

Voi come fate? Viaggiate con la visiera semiaperta (ma allora a che caspio serve un casco chiuso??) o avete risolto con altri sisitemi?

Ok, il casco non mi è costato un'ira di Dio, però sembra serio.

Dite un pò, dopo due minuti sembra di essere in Val Padana!!!!

pieros · 5 Febbraio 2006

Dite un pò, dopo due minuti sembra di essere in Val Padana!!!!

ti manca la Val Padana eh?!

Per il tuo problema non saprei che dirti, a me capita ogni tanto ma non sempre....apri i bocchettoni per far entrare l'aria nel casco quelli ti aiutano contro l'appannaggio

saluti

Mito · 5 Febbraio 2006

Dimende dalla velocità anchio ce lo e quando andavo in Vespa che faceva 55km/h si appana ma invece in discesa quando arrivavo a 85/90 km/h non si appanna,è questione di velocità.

bibo35 · 5 Febbraio 2006

ci sono dei prodotti anti appannanti... in genere si usano per le macchine, ma lo puoi usare anche sulla visiera del casco. lo trovi nei supermercati o in un autoaccessori. prova e fammi sapere

GustaV · 5 Febbraio 2006

Io uso un paranaso. In pratica si tratta di un profilo che si monta alla base della visiera all'interno e serve a deviare l'aria calda della respirazione per fare in modo che non arrivi alla visiera. Non elimina completamente il problema ma lo riduce.

Altro accorgimento è tenere sempre pulitissima la visiera, più è pulita meno si appanna.

Un mio amico tempo fa mi fece vedere un sottovisiera antifog che diceva funzionare bene.

Mito · 5 Febbraio 2006

Anche mio zio mi ha consigliato di mettere l'antiappannante ma non lo mai messo.

FlyingCircus · 5 Febbraio 2006

anche a me capita spesso, e mi innervosisce parecchio, anche perchè porto gli occhiali, e spesso mi si appanna l'interno della lente degli occhiali, e non vi dico che divertimento infilarci un dito per pulirlo, quando ci riesco. cmq prova con un passamontagna di quelli da moto, per me ha funzionato abbastanza.

vespucci · 5 Febbraio 2006

Dite un pò, dopo due minuti sembra di essere in Val Padana!!!!

ti manca la Val Padana eh?!

Per il tuo problema non saprei che dirti, a me capita ogni tanto ma non sempre....apri i bocchettoni per far entrare l'aria nel casco quelli ti aiutano contro l'appannaggio

saluti

eh... mi manca sì... :cry:

Ad ogni modo graziew per le risposte.

Il paranaso-passamontagna mi sembra una buona idea, ma penso che proverò prima con l'antiapannante. Poi vi faccio sapere se funziona o se mi ha sciolto la visiera.

Anche fare sempre gli 85-90 km\h era una buona idea, ma la police è detto che non si può... :wink:

SStartaruga · 6 Febbraio 2006

il mio casco ha la visiera aggiuntiva antiappannnante, però avendo anch'io gli occhiali devo tenere una fessurina aperta

BLASTO · 6 Febbraio 2006

La visiera solitamente si può togliere... Ecco, toglila, così hai risolto il problema.........

Oppure trattieni il respiro finchè non arrivi a destinazione, no? Dai, non casca il mondo se non respiri per un pò!

Dai che scherzo, la soluzione seria è quella di comprare un boccaglio per sommozzatori e farlo uscire dal casco. L'aria calda esce direttamente e non appanna proprio un bel niente.

Se poi vuoi allegarci anche due belle pinne, fai pandan.

E se fai PANDAN essendo PADAN come me allora capisci che razza di figo sei...

Allego disegnino.

testa_di_casco

GustaV · 6 Febbraio 2006

E se fai PANDAN essendo PADAN come me allora capisci che razza di figo sei...

Blasto stamattina hai esagerato con la correzione del caffè ;-)

BLASTO · 6 Febbraio 2006

No Gustav, il contrario: ho corretto con poco caffè la grappa...

BLASTO · 6 Febbraio 2006

Sì Vespucci, ma se continui a fumare col casco chiuso allora cosa vuoi pretendere?

Guinness · 6 Febbraio 2006

cos'era una grappa doppia macchiata caffe??? :lol:

BLASTO · 6 Febbraio 2006

Per cortesia non andiamo OT...

ehehehehe

ronco · 6 Febbraio 2006

Due soluzioni:

1 Sputare (non scatarrare) sull'interno della visiera e spalmare con un cencio pulito in modo da formare una pellicola uniforme. Lasciare asciugare senza strofinare.

2 Lo stesso ma usando sapone per piatti liquido

Questi due metodi funzionano abbastanza bene per le maschere subacquee

Buona ...visione

Plipla · 6 Febbraio 2006

anche a me capita (ho il nolan N 100). Però solo quando sono fermo ai semafori. Quando mi muovo a velocità elevata le prese d'aria non fanno appannare. Però in città si appanna leggermente anche ai 60 - 70 km/h. Quindi lascio aperta un filino la visiera: l'aria cmq non disturba e non la fa appannare.

Un mio amico ottico mi ha dato un prodotto liquido da mettere sulla visiera ma non l'ho ancora provato. Penso che più soluzioni combinate (paranaso - che peraltro io ho - , visiera antifog, prese d'aereazione aperte) limitino di molto il fenomeno.

Al semaforo ovvio che apro totalmente la visiera.

vespucci · 6 Febbraio 2006

Sì Vespucci, ma se continui a fumare col casco chiuso allora cosa vuoi pretendere?

Caspita Blasto, ma hai chia*vato tutto ieri che sei cosi sprintoso al lunedi mattina?

Ma che lavoro fai, tester di profilattici?

Io son qui con due occhiaie da paura e la voglia di vivere di un lombrico, a saperlo ti chiedevo come fare a sopravvivere al lunedi mattina, anzichè come non appannare la visiera... :wink:

Anche se credo che dovrei cambiare colazione anch'io......

Comunque grazie, provero con lo scaracchio prima....

CSAONE · 6 Febbraio 2006

BOOOH io uso il casco da cross! :mrgreen: :roll:

BLASTO · 6 Febbraio 2006

Ma non intendevi dire la Casco intesa come assicurazione?

Io uso il casco il casco da parrucchiera così mi protegge la testa per quando casco, il casco.

Vespusl · 7 Febbraio 2006

Io voto la soluzione di ronco hihihihihi!!!

Oppure la soluzione adatta sarebbe non respisrare ovvio!

Tigre · 7 Febbraio 2006

Anche io uso il casco integrale, non utilizzando più il parabrezza.

Per non fare appannare la visiera apro tutte le bocchette e se viaggio ad andatura cittadino lascio un piccolo spiraglio.

ai semafori apro totalmente la visiera.

Uso integrale nolan

SasaDoku · 8 Febbraio 2006

Dopo un integrale (Nava) e un paio di jet (Nolan N40 e un altro di cui non ricordo la marca che ho preso solo per la presenza delle due visiere sovrapponibili, chiara e verde parasole) ho preso il Nolan N100 modulare. Ottimo casco, completo di paranaso e di un'altra aletta simile da utilizzare sotto la mentoniera. Per i problemi di "nebbia" all'interno hanno funzionato egregiamente le soluzioni disponibili:

- da fermo visiera aperta;

- a bassa velocità il paranaso + la visierina antifog (si compra a parte, e costa un tot, ma ha di buono che è ad incastro e non adesiva come nella maggior parte dei casi) normalmente bastano, ma per chi, come me, porta gli occhiali può essere utile aprire leggermente la visiera (il primo scatto di apertura serve proprio a questo): l'aria pulisce tutto ma non infastidisce;

- a velocità superiori le prese d'aria frontali e l'estrattore posteriore bastano e avanzano, soprattutto se si usa il paranaso.

In seguito ho preso un altro modulare, l'Airoh SV55. Queste le principali differenze con il Nolan N100:

Pro

-> Visiera parasole fumè interna a scomparsa (una figata!) azionata da una levetta sulla parte sinistra esterna del casco (l'hanno introdotta anche nel nuovo modello dell'N100, ma è esterna, quindi soggetta a rigature, molto ridotta in estensione e, IMHO, scomodissima da utilizzare);

-> Apertura della mentoniera con una sola mano (l'N100 aveva il doppio sgancio di sicurezza, ma nel nuovo hanno modificato il sistema, per cui anche questo si apre con una mano sola)

-> Imbottitura completamente asportabile e lavabile (se c'era anche sull'N100 non sono stato capace di capirlo)

-> Prezzo. L'SV55 l'ho pagato 195€, comprensivo di visierina antifog (adesiva, compresa nella scatola), paranaso e aletta per la mentoniera, per l'N100 si parla di una cinquantina di € in + senza contare il costo della visierina antifog.

Contro

-> Vestibilità. L'N100 si adattava meglio al io capoccione, l'SV lo sento ancora un pò rigido, ma questo è un parametro troppo soggettivo;

-> Apertura visiera. Sull'N100 il piedino per aprire la visiera è centrale e si raggiunge benissimo, sull'SV55 è laterale (a sinistra) e bisogna cercarlo un pò. Spero solo sia questione di abituarmi, ma mi innervosisce parecchio. Inoltre il primo scatto di apertura lascia passare troppa aria, che va a sbattere direttamente sulla fronte (sull'N100 non succedeva, o sicuramente l'effetto era molto minore).

Per quanto riguarda la "nebbia" interna, ancora non ho avuto modo di montare la visierina, ma togliendo l'aletta della mentoniera (si favorisce l'uscita dell'aria calda verso il basso) non mi si sono presentati particolari problemi, e questo senza usare prodotti o sputazzare sulla visiera (ovvove!!!). E' anche vero che quest'inverno la vespa l'ho usata pochissimo....

Lo so che non mi si chiedeva una comparativa tra caschi, nè era mia intenzione fare pubblicità o altro. Penso però che queste notizie possano aiutare anche altri che devono ancora decidere l'acquisto di un casco.

Saluti!!