Voi montereste un volano alleggerito?

[clown84]

Ciao, ho un 50special dell'82 bellissimo. Ho il motore da 102 polini, il carburatore da 19, e i rapporti lunghi. Sono indeciso se montare un volano alleggerito o lasciare quello che c'è adesso.

Cosa mi consigliate voi? Quali sono i pregi e i difetti in un volano allegerito?

Andrea

[-2IS-]

Un volano alleggerito sostanzialmente ti dà più accelerazione e reattività, ma ha anche il suo lato negativo, ovvero meno inerzia, quindi perdi un po' più di giri nei cambi di marcia e in salita. Se hai un motore che gira abbastanza alto e rapporti corti al punto giusto può darti solo pregi.

dici di avere i rapporti lunghi, ma quali??? di solito col 102 quelli lunghi sono la "campana 90", cioè 22x63 elicoidali...tu quali hai???

comunque, indipendentemente dai rapporti, Io ti consiglio di lasciare il volano originale, quello della Special è già abbastanza leggero per un motore come il tuo.

ciao

[clown84]

Ciao, grazie per la risposta. NOn mi ricordo quanti denti hanno i rapporti, mi ricordo solo che i denti sono dritti.

Volevo metterlo per guadagnare un po in ripresa ma ho pauro che poi il motore scaldi troppo

[500]

Con la tua configurazione il volano special orginale va più ke bene...scendere troppo di peso non comporta vantaggi...

[clown84]

Ok mi avete convinto lascio quello che c'è ora. Il mio special fa circa gli 80 km/h. Può andare rispetto alla configurazione che ho o dovrebbe fare di più?

[patusso]

secondo me dovrebbe andare un po di piu visto che sei anche rapportato lungo

[Carlo83]

Con rapporti lunghi e volano troppo leggero la vespa tende a "sedersi" in quarta, non sale di giri.

[raffaello]

Quoto l'utilizzo del volano pesante....w mamma piaggio !

[lampa.max]

se ti interessa io ho un volano hp cono 20, 50 euro con ventola plastica nuova.

monta su ape e alcune vespe anche con avviamento elettrico..