marmitta zirri su et3

[gege1981]

salve a tutti!! vorrei chiedervi subito una cosa su questa marmitta zirri.

io ho una vespa 125 et3 e volevo sapere se puo andare bene sulla mia vespa,se qualcuno l'ha provata e se sapete il prezzo da nuova

[cesta]

sembra la zirri x girato. se è quella costa oltre 200 e per un et3 originale è sprecata e non va bene se non con lavori importanti.

se vuoi una marmitta performante per il tuo et3 originale monta la proma che costa 60 è va bene sull'et3 originale.

[gjespo85]

Ma non è la d&f? Quella che esce sotto la pedana? Mi pare che sia inquadrata da sotto nella foto...

Guardate la posizione della staffa e la forma della prima parte dell'espansione... nello scarico per girato la curva dovrebbe essere più "morbida", non così accentuata.

Guardate nelle foto qua sotto: la curva della d&f è più stretta che nell'espansione per girato. Inoltre il terminale non è in asse con l'espansione, ma ha un angolo sfalsato (come nella foto di gege1981).

Al contrario l'espansione per girato è più "dritta".

A parte la staffa per il fissaggio secondo me è la stessa espansione, cioè la d&f.

Magari mi sbaglio, ma a me sembra una d&f...

MANDI

[gjespo85]

Ho pure trovato l'altra foto... non avevo ragione?

Confrontate la mia foto di prima con questa... sono inquadrate dalla stessa angolazione...

MANDI

[Whine]

Ciao, quella espansione è ottima su motori elaborati ma in motori originali è molto meglio mettere un proma ad esempio.

[gege1981]

manon ho detto di avere il motore originale...

cmq sia lo sto facendo e pensavo a un

130 polini, o zirri se lo trovo!

albero manuzzichelli

27 denti dritti

24 o 28 dell orto

carter allargati ecc..

e pensavo a questa marmitta o la proma non saprei

[ciospa132]

meglio la proma sicuramente, non ti complicare la vita con espansioni troppo spinte, poi quella è comunque per dritto NON PER GIRATO!!!!!. io sulla mia et3 monto una proma e va alla grande, poi se hai un polini non pensarci due volte. espansioni troppo aperte o molto performanti come fabrizi o zirri vanno bene solo con i loro motori...

poi fai tu, il mio è un consiglio...

[skorpion2]

quella zirri somiglia alla mia ma la mia hai il terminale + grosso e in carbonio ed e' fissato con tre viti a brugola come la mia non ne ho ancora viste bho magari quello che me l'ha data l'ha modificata ma non sembra

[Dado2087]

ma su un 130 polini con almeno i travasi aperti cosi, e gli altri pezzi che hai detto, secondo me ti va bene.

io ho una simonini d & f che avevo trovato a buon prezzo e va bene, solo ti consiglio i rapporti forse piu corti con una marma del genere.

[cesta]

manon ho detto di avere il motore originale...

cmq sia lo sto facendo e pensavo a un

130 polini, o zirri se lo trovo!

albero manuzzichelli

27 denti dritti

24 o 28 dell orto

carter allargati ecc..

e pensavo a questa marmitta o la proma non saprei

LA PROSSIMA VOLTA ALLORA SPECIFICA COSA HAI E COSA VUOI DI PRECISO, PRIMA!

[gege1981]

scusate razzi non ci avevo pensato a dirvi che motore avevo intenzione di montare...spero non ve la siate presa

cmq sia anche una proma andrebbe bene come prestazioni oppure questa zirri è tutta un altra cosa?

[cesta]

proma va bene con tutto la zirri è un pò + estrema, vedi tu cosa vuoi tirar fuori!

[ciospa132]

io ribadisco che rimarrei sulla proma perchè più versatile come dice cesta, poi vedi tu...

[skorpion2]

guarda io ho una configurazione simile alla tua 130 polini travasi allargati e scarico allargato alzato e lucidato 24 lamellare travasi dei carter allargati e raccordati rapporti 27/69 marmitta zirri simile alla tua accensione elettronica del pk e devo dirti che mi tira tutte le marce in pianura senza il minimo problema pero' il consiglio che ti do io e che se devi usare la vespa tutti i giorni metti una proma e' meno vistosa e meno costosa prova con la proma che ti accorcia anche un po' i rapporti se non ne sei soddisfatto la vendi e ti compri la zirri ma visto che la compri prendi una silent e bho