Problema pedivella d'accensione..aiuto!!!

[fabiocor]

Ciao a tutti,

ho un problema alla pedivella d'accensione del mio PX prima serie.

Senza aver mai dato nessun preavviso domenica al ritorno da un bel giretto faccio per mettere in moto la vespa e mi accorgo che la pedivella per metà affonda a vuoto senza compressione e per l'altra metà normalmente e poi rimane giù bloccata salvo risalire se tirata su a mano..cosa può essere successo?La vespa va in moto comunque ma solo a spinta!

Grazie per gli eventuali aiuti

Un saluto a tutti Fabio

[GustaV]

si è smangiata la mezzaluna dentata della pedivella. Non è costosa ed è facile da sostituire, però devi aprire i carter.

Il pezzo lo vedi bene qui nel post di Kl01 (foto 102):

http://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-12721-postdays-0-postorder-asc-start-20.htm

[davideciarmii]

parli della foto Foto(97).jpg? e come ha fatto a smangiarsi? non credevo che si consumasse anche quella!

[fabiocor]

OK..grazie mille,cambierò il pezzo il prima possibile!

grazie ancora per la velocità di risposta e per la consueta precisione!

Ciao!

[Ospite]

no, se si parla di consumo è qui http://www.vespaonline.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=12721&postdays=0&postorder=asc&start=40

è l'ingranaggio messo sul primario cambio, nella foto 186 non c'è e appare nella 187.

Cmq quando si consuma quell'ingranaggio non fa più presa per l'avviamento, ma la leva torna su normalmente; suppongo quindi tu abbia un problema diverso.

[SteX]

Non e' un problema interno altrimenti sentiresti un rumore infernale a motore acceso, semplicemente si sono sgranati i denti del milerighe della pedivela stessa, smontala e vedrai che al suo interno e' liscia, prendi una pedivella da uno sfascio della Cosa e' identica dei rally o TS no ti toccherebbe la scocca, e sostituiscila, problema risolto.

[Ospite]

Non e' un problema interno altrimenti sentiresti un rumore infernale a motore acceso, semplicemente si sono sgranati i denti del milerighe della pedivela stessa, smontala e vedrai che al suo interno e' liscia, prendi una pedivella da uno sfascio della Cosa e' identica dei rally o TS no ti toccherebbe la scocca, e sostituiscila, problema risolto.

Ciao SteX; piacere di rileggerti. Aspetto che ti rimetti la lanterna nell'avatar.

[sorio]

ti parlo per esperienza personale: a me è successa la stessa cosa.

non si è mangiata la ghiera dentro il carter, la la dentatura della pedivella!

dai uno stricotto alla pedivella e dovresti essere a posto. altrimenti la cambi e sei un signore