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Inviato

Io ho fatto così:

1. Preso rocchetto di filo di ferro che si usa nei cantieri (quello che si trova di solito nelle prese di corrente quando non sono ancora stati posati i cavi elettrici);

2. Ho piegato un'estremità in modo da creare un'asola che poi ho protetto con del nastro adesivo per non rovinare il fondo all'interno;

3. Fatto passare il filo di ferro nel telaio e uscito dall'altra parte, gli ho legato un volgare spago da cucina (quello che si usa per legare gli arrosti!!!!);

4. Ho ritirato indietro il filo di ferro in modo tale da sfilarlo dal telaio e lasciare all'interno lo spago (non mi andava di consumare il filo di ferro inutilmente...). Un pezzo per i collegamenti del freno post, un pezzo per i collegamenti del clacson, un pezzo per i collegamenti che vanno al volante);

5. Ho legato le tre estremità di spago al cablaggio elettrico partendo da sotto il serbatoio e mano a mano ho tirato su tutto facendo uscire i collegamenti al freno, al clacson e al comando principale.......

Inviato

Io ho sempre fatto con la sonda da elettricisti, certo è un po' difficile centrare il passaggio , ma poi ci si riesce abbastanza bene, e in linea di massima faccio qualcosa che assomiglia a quanto già detto, nel senso che una volta fatto passare un cavo, insieme ne metto anche uno che non mi serve, ma che mi servirà poi a tirare dentro il resto... uno tira l'altro diciamo...

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