zirri wow!

gregorio91 · 2 Novembre 2006

raga, ditemi una cosa, quanto spinge il 100 zirri?

quanto costa?

ne vale la pena?

va solo con quella marma?

quanto costa?

ditemi tutto forse anzichè una 115 malox mi sparo quella!!!!!!!!

gregorio91 · 3 Novembre 2006

dai raga ditemi voi, mi ispira un vallo!

Vispicedda · 3 Novembre 2006

Se hai soldi da spendere prendilo pure, come tutti gli zirri esprime il meglio con le marmitte ad espansione ed un bel carburo adeguato. Anche se io più che prendere un 100 passerei ai corsa lunga..

1,6k · 4 Novembre 2006

Personalmente ho preparato un blocco 100 Zirri, con lavori ai travasi, apertura del terzo, albero anticipato, carburatore PHBL 24 con filtro Polini, campana 24/72 e Zirri Silent...bel motore, poco tiro in basso e molto in alto...forse rapporti troppo corti ma nn mi ha entusiasmato molto tant'è ke l'ho venduto dopo neanke 1 settimana ke avevo terminato il rodaggio per passare anke su quel blocco al corsa 51 decisamente più coppioso e con un'erogazione più appagante...resta comunque il top per i cilindri corsa 43...la configurazione Zirri inoltre cosigliata carburatore PHBH da 30 e campana 22/63...

-2IS- · 4 Novembre 2006

Secondo me non è una gran bella scelta. bisogna fare un po' di rifiniture e se si è capaci a fare quelle si è capaci anche a far diventare un 102 polini come uno zirri...

Sceva · 6 Novembre 2006

Io personalmente non ho mai provato uno Zirri...Però secondo me non ne vale la pena...

Si ha un motore corsa corta da molti giri,il motore penso sia molto delicato e sono d'accordo con 2IS...non è affatto un motore "plug and play",lo si deve montare per bene,è sicuramente più "arduo" da configurare di un polini o un malossi...

Io,al posto di montare un 100 zirri monterei un 130 Dr,con i 27/69 e albero originale anticipatp e un 24 magari...

Come prestazioni dovremmo essere li circa,però hai un motore che nemmeno a cannonate si rovina...

Poi scelta tua cosa fare ovviamente...io ti ho solo detto la mia...

1,6k · 6 Novembre 2006

non è affatto un motore "plug and play",lo si deve montare per bene,è sicuramente più "arduo" da configurare di un polini o un malossi...

Quoto in pieno...assolutamente vero quello ke dite, il cilindro è completamente da riprendere e "sgrezzare"...Alla fine anke su quel blocco sn passato al corsa 51...