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Inviato

ciao a tutti vorrei montare una pompa a depressione sul px penso ad una dellorto vedo dalle foto sul sito SIP che a tre attacchi uno va collegato al collettore di aspirazione uno al tubo proveniente dal serbatoio e l'altro al carburo, se è cosi non è che nel tubo che va al carburo si va a creare troppa pressione, perchè la pompa presumo avrà sicuramente una portata superiore al consumo della vespa stessa anche con un 210 malox e 34 di carburo. tutti i consigli sono ben accetti

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Inviato

Cmq sia anche se la pompa benzina ha una portata maggiore del consumo di miscela del tuo carburo non ce' problema ... :lol:

nel senso che cmq interviene la "valvola spillo" azionata dal galeggiante e chiude il passaggio della miscela quando il livello della vascetta raggiunge un tot ...

io sul mio proto ne ho una elettrica che pompa 95 litri/ora quindi ben piu' potente di quelle a depressione ... ma grazie alla "valvola spillo" entra solo quella che serve ......... :wink:

CIOP

Inviato

Mai messa una pompa benz sulla vespa. Però avrei detto che ci voleva un bypass come nelle auto/scooter, cioè oltre al tubo di andata anche un tubo di ritorno della benzina nel serbatoio per far lavorare tutti i componenti a pressioni "corrette".

Ciao

Inviato

ecco mi sembrava strano, e questo bypass in cosa consiste? grazie
dueraccordi a t..un pezzo di tubo..e crei un circuito dalla prima parte dove entri in pompa alla seconda dove esce....il pezzo ditubo non piu' lungo di 20 cm altrimenti si riempie troppo e resti senza pressione sufficente nel secondo tratto....
  • 5 anni dopo...
Inviato

Salve a tutti!

Riesumo questo 3d per un problema che ho xon la mia pompa (derivazione Piaggio Beverly). Non ho il bypass di cui si parla ma solo il tubo serbatoio-pompa e gli altri due al carburo (PHBH30) e collettore.

Mi smagrisce tremendamente agli alti (nonostante il getto da ben 150). Purtroppo non riesco a visualizzare le foto. Qualcuno potrebbe aiutarmi? Grazie mille!

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