Montaggio bauletto 50 Special (ESPLOSO STAFFA)

[Devil82]

Salve a tutti; sono iscritto da molto poco ma ho notato subito l'alta qualità e utilità di questo forum e quindi voglio farvi innanzitutto i complimenti!!

Mi è stato utilissimo xkè anke io sto risistemando la mia 50 special acquistata da pochissimo....

Ringraziando in anticipo x la vostra disponibilità e considerazione del mio dubbio vi chiedo un consiglio x come rimontare il bauletto:

La mia vespa si trova in questo stato:

Totalmente "grattata" e quindi quasi pronta x la verniciatura; il bauletto era fissato con 6 viti svasate all'esterno con dato all'interno quindi con 6 fori sullo scudo, la mia domanda è: esiste un' alternativa per fissarlo visto ke dopo la verniciatura e quindi il suo montaggio si vedranno le teste delle 6 viti di fissaggio? Oppure se è l'unico modo come posso fare x far si ke una volta riverniciata le viti si vedano il meno possibile? (Premetto ke non so com' è montato il bauletto in altre special)

Grazie mille!

Andrea

[eleboronero]

Ciao Devil82 e benvenuto!

la special non montava il bauletto di serie, era un optional after market.

ciao

[Ospite]

il sistema migliore per nascondere le viti è saldare le viti e molarle pari al telaio , una volta verniciata non si vedono , basta non esagerare a tirare per fissare il bauletto altrimenti poi ti f la gobba o salta la verniciatura

[Devil82]

Grazie per la risposta!! Terrò conto del tuo consiglio.... guardavo anke in altri post che consigliavano di fissarlo con staffe a U al montante centrale e non allo scudo in quel modo non si fissa nulla allo scudo, però immagino bisogna stare attenti per le guaine ecc ecc che passano all'interno! Accetto volentieri altri consigli!!!

P.S. Ho visto che sei si Santarcangelo! Io sono di Cesena! Ciaoooo

[eaco]

Queste staffe a U le si possono acquistare già fatte?

[MarcoPau]

Interessa anche a me, dato che dovrò farlo sull'et3... Si deve comunque bucare il tunnel nella parte alta e filettare, per poi montare una staffa sul nuovo buco, e l'altra su quello più alto dei due per porta ruota di scorta.

Interessante sarebbe sapere le misure per determinare l'altezza del foro da fare sul tunnel, e quelle delle staffe, nel caso in cui non si trovino come ricambio.

Ciao!

[Ospite]