-2IS- Inviato 5 Luglio 2004 Segnala Condividi Inviato 5 Luglio 2004 ciao a tutti, da cosa può dipendere il difetto in oggetto? grazie ciao Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
-2IS- Inviato 5 Luglio 2004 Autore Segnala Condividi Inviato 5 Luglio 2004 Ps: la vespa è un PX 125 che ha deciso di farmi questo regalino per il suo compleanno (30.000 Km tondi tondi) Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
-2IS- Inviato 6 Luglio 2004 Autore Segnala Condividi Inviato 6 Luglio 2004 nessuno sa niente???? nn ci credo.... Ciao Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 6 Luglio 2004 Segnala Condividi Inviato 6 Luglio 2004 La crociera è buona? Non è che hai rimontato un ingranaggio al contrario? Il selettore e del PX e il motore dell'arcobaleno? In quest'ultimo caso potrebbe esserci qualche problema di accoppiamento selettore/cambio. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
-2IS- Inviato 6 Luglio 2004 Autore Segnala Condividi Inviato 6 Luglio 2004 Il motore è sicuramente a posto, ne sono sicuro, ha funzionato come un orologio svizzero fino a 5 minuti prima...il problema è spuntato all'improvviso..!! di solito nn succede quando c'è poco olio e il selettore nn è bene ingrassato??? Ho pensato subito a queste 2 cose ma sono da escludere perchè ho provveduto quando l'ho montato a fare tutto per bene...boh...nn ci capisco più niente, i fili sono nuovi, ingrassati, il cambio è ok e le altre marce entrano perfettamente...vedremo grazie, ciao Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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