Ospite Inviato 8 Luglio 2004 Segnala Condividi Inviato 8 Luglio 2004 Ciao a tutti Mi rivolgo soprattutto a chi ha una anzianotta come la mia 125 vm2t del '54. Il problema che ho riguarda l'avviamento a freddo, poich├â┬¿ per mettere in moto la suddetta vespa a motore freddo devo dar gi├â┬╣ di pedivella 10-15 volte. Premetto che durante il restauro ho cambiato gi├â le puntine, il condensatore, la candela e tutto l'impianto elettrico. Il carburo ├â┬¿ ovviamente stato ripulito. A caldo si rimette in moto con 1/2 pedalata. Vorrei sapere se ├â┬¿ normale che si comporti così o se ├â┬¿ un probrema e a cosa imputarlo. Marco. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
minsa Inviato 8 Luglio 2004 Segnala Condividi Inviato 8 Luglio 2004 Ero io sloggato. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
minsa Inviato 9 Luglio 2004 Segnala Condividi Inviato 9 Luglio 2004 Up! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Uno Inviato 12 Luglio 2004 Segnala Condividi Inviato 12 Luglio 2004 sembrerebbe inefficiente lo starter.. Controlla tutto il circuito dalla leva sotto la sella al getto. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 12 Luglio 2004 Segnala Condividi Inviato 12 Luglio 2004 Quale getto occorre controllare? Grazie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
minsa Inviato 13 Luglio 2004 Segnala Condividi Inviato 13 Luglio 2004 Il cavo armonico dello starter agisce correttamente nel depuratore, chiudendo una parte dell' aspirazione dell'aria. Uno hai una farobasso? a freddo si avvia subito? Marco Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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