collettore siluro

[SPARTANO]

Scusatemi, c' è differenza nell' attacco tra il cilindro 50 e il 125 primavera della marmitta siluro?

io l' ho comprata alla piaggio per il mio 125 primavera, ma per metterla ho tribbolato abbastanza.

Nel montarla mi trovavo il collettore della marmitta un pò distante ma in linea con il terminale.

Dopo varie prove e incazzature sono riuscito a stringere tutto.

Rischio di rovinare i prigionieri del cilindro ( 135 malossi ) ?

Montandola senza inserirla al cilindro vedo che la forma va bene ma si ritrova adiacente ai prigionieri e con un pò di forza ci và.

[geospecial]

non è che ti hanno venduta quella con il collettore per il 50 vero??

[zac74]

Mi sa proprio di si..............anch'io ho fatto lo stesso errore...ho acquistato la siluro senza leggere bene la descrizione e ,montando il collettore sul cilindro (anche nel mio caso 132 malossi) , la flangia della marmitta vera e propria rimaneva lontana 1-2 cm dalla flangia del collettore....ho guardato bene ed era proprio un collettore per cilindro corsa corta (che non credevo nemmeno esistesse).

Non ti consiglio di cercare di chiudere lo stesso...meglio se trovi il collettore corretto...

[Vispicedda]

A lungo andare rischi di spaccare i prigionieri, perchè sono sempre in tensione, l'ideale è scaldare la flangia col cannello finchè non diventa rosso e piegarlo quei 2 cm. ci sono 2 collettori, il 50/90 e il 125

[Ospite]

serra i dadi un pò per volta e non serrare prima il collettore e poi il siluro, comunque se già l'hai messa sei apposto! se fosse quella per 50 non ti tornerebbe l'altezza del bullone al motore

[Vispicedda]

serra i dadi un pò per volta e non serrare prima il collettore e poi il siluro, comunque se già l'hai messa sei apposto! se fosse quella per 50 non ti tornerebbe l'altezza del bullone al motore

I prigionieri restano cmq in tensione e a lungo andare corri il rischio che si spacchino

[Ospite]

mai avuto problemi di questo genere..

quello per 50 non mi si agganciava ma se entra per me è quello giusto.

[SPARTANO]

Scusata se vi rispondo ora, ma ho avuto problemi con la connessione.

Cmq l' altezza del bullone al motore è quella e poi sono sicuro che è per il 125 invece del 50 perchè c' era scritto sulla confezione e poi l' abbiamo esaminata con quelli della piaggio ( anche se non gli dò tutta questa fiducia ).

La flangia del collettore era distanziata da quella della siluro, ma rimanevano in linea e non spostate.

Se il collettore era per il 50 special avendo corsa bassa in teoria doveva rimanere spostato e non in linea.

In teoria con il motore acceso non si dovrebbe scaldare tutta la marmitta e piano piano prendere la forma grazie al calore?

[Seba_t16]

piano piano prendere la forma grazie al calore?

nn credo proprio

[SPARTANO]

Scusate a questo punto mi sorge una domanda, così tagliamo la testa al toro; come è fatto il collettore del 50 special e come lo distinguo dal 125?

[Seba_t16]

le 50 hanno all'uscita del cilindro una curva a 90°in alluminio dove a sua volta si fissa lo scarico.

le 125 hanno il collettore lungo, interamente in acciaio che si fissa direttamente al cilindro

[Vispicedda]

le 50 hanno all'uscita del cilindro una curva a 90°in alluminio dove a sua volta si fissa lo scarico.

le 125 hanno il collettore lungo, interamente in acciaio che si fissa direttamente al cilindro

Ci sono anche i collettori della sito per il siluro 50/90 con attacco diretto al cilindro senza bisogno di gomito in alluminio a 90┬░

[SPARTANO]

Come si riconoscono questi collettori per il siluro 50/90?