Problema...

[alexbono2000]

nella spiegazione sulla procedura di reimmatricolazione mi manca un pezzo: ma come faccio ad iscriverla a registro storico FMI o ASI se la vespa non è ancora immatricolata? posso comunque? inoltre: la scheda tec e certificato che trovo sul sito Piaggio sono considerati come quelli che ad esempio vengono rilasciati dall'ASI?

Grazie mille

[lorenz9792]

sì, è consigliabile però allegare un documento (ad esempio cert. di origine) per verificare l'anno di immatricolazione...

la seconda domanda non l'ho capita!

[GiPiRat]

Puoi fare comunque richiesta di iscrizione al R.S. FMI, basta specificare che ti serve per la reimmatricolazione.

Il certificato d'origine della casa costruttrice e la scheda tecnica hanno certamente una valenza superiore al CCT rilasciato da ASI o FMI ma, inspiegabilmente, alcune sedi di motorizzazione preferiscono i certificati di queste ultime, quindi informati prima della richiesta del collaudo su quale ti convenga presentare.

Ciao, Gino

[alexbono2000]

Ciao Gino, mi sembra di capire sentendo alcune associazioni ASI, che per loro la motorizzazione civile considera solo valide le loro di certificazioni...mentre a tuo avviso potrebbero esserci motorizzazioni civ che accettano anche i certificati/schede tecniche delle case costruttrici??? in effetti per avere dall'ASI la scheda tec mi parlano di 3 mesi...la Piaggio parla di 15/20 gg lavorativi...c'è una bella differenza.

Grazie

[lorenz9792]

sì, i tempi sono più o meno questi, anche qlcs di più, sopreattutto per l'ASI

[GiPiRat]

Ragazzi, lasciamo perdere quello che ne pensano in alcune motorizzazioni, ma vi pare che ASI o FMI ne possano sapere più della casa costruttrice se questa è ancora esistente? Il CCT è indispensabile, infatti solo in questi casi, quando la casa costruttrice non esiste più!

Ciao, Gino