vespa a liquido....

[tritolone]

salve avevo intenzione di trasformare la mia vespa special da aria a liquido....quoalcuno di voi mi sa dire com e si fa e cos'altro devo comprare oltre al cilindro e al radiatore?

grazie

[Gianlix]

mi sembra l'albero

[Andrea78153]

pompa dell'acqua di sicuro e batteria per farla funzionare

[xx75ccy]

pompa acqua ma nn la batteria la puoi far funzionare con una cinghietta attaccata alla ventola,

tanti fanno così

[Andrea78153]

pompa acqua ma nn la batteria la puoi far funzionare con una cinghietta attaccata alla ventola,

tanti fanno così

Si ma bisogna trovare il modo di farla girare meno del volano, se la vespa prende 11.000 giri e sul volano ci metti una cinghia che fa girare tramite una piccola puleggia la pompa, questa ti gira a 40.000 giri come minimo......

[tritolone]

qulcuno mi sa dare le istruzioni di cm fare a montare il tt?

[Gianlix]

Non penso che poi tu ci possa andare a giro tranquillamente... Se ti fermano i carabinieri e vedono il radiatore ti fanno "scusa a che ti serve questo radiatore??" te che fai gli rispondi "mi serve per l'inverno qnda fa freddo" ?? poi vedono il cilindro raffreddato a liquidosenza cuffia...

[beardrake]

poi vedono il cilindro raffreddato a liquidosenza cuffia...

e sono cazzi amari

[Gianlix]

La cufia non ce la potrebbe mettere ugualmente??

[tritolone]

i carabinieri si incazzerebbero se metto 1 cilindro 50 a liquido?

un mia amico a trasformato 1 scooter da aria a liquido e nessuno gli ha mai dtt nulla.....

cmq qualcuno mi sa dire cm si fa di preciso?

[Ospite]

dipende, devo trovare un cilindro adatto (molti plasticoni hanno modifiche che la vespa si sogna), e trovare il giusto compromesso;)

forse se controlli la corsa del tuo albero e vai sul catalogo POLINI, ne trovi qualcuno di adatto, poi, una volta trovato il KIT (ma soprattutto il nome dello scooter che lo monta), non fai altro che scegliere la marca che + ti aggrada;)

altrimenti, devi cominciare a spessorare/riportare materiale/forare/barenare i carter/ etc.

pr la pompa, ti consiglio quella elettrica, quella meccanica (sempre la POLINI ne fa 3 modelli), è piccola e se si disfa la cinghietta di trasmissione (o-RING), sono cazz... altrimenti, ce ne sono anche da KART

per i caramba, fregatene, chiaro non impennargli proprio davanti;)

[tritolone]

ma se mi vedono ke succede?

cm mai nn è regolare se metto un 50 a liquido e nn a aria?

[tritolone]

qual è la corsa per poterci adattare un cilindro per scooter?

[Ospite]

se vuoi fare meno lavoro possibile, quella più vicina alla tua vespa;)

[130special]

ma dipende che cilinro vuoi montare se metti un m1l h2o il cilindro si mette come un cilindro normale ,è chiaro devi solo aggiungere radiatore e cazzi vari comunque il radiatore se lo metti dietro lo scudo fai buchi nella lamiera per mandare aria al radiatore poi dietro ci fai una scatoletta in plastica sempre tutta forata ...non penso ti rompano poi che possibilità ci sono che ti fermano ossia a caramba come sei messo?

sei vuoi fare tutto sto casino per un 50 lascia perdere che non ne vale la pena

[miniturb]

i carabinieri si incazzerebbero se metto 1 cilindro 50 a liquido?

un mia amico a trasformato 1 scooter da aria a liquido e nessuno gli ha mai dtt nulla.....

cmq qualcuno mi sa dire cm si fa di preciso?

Mettere un motore a liquido su un plasticone, quando alcuni plasticoni hanno il radiatore di serie... Ma bucare il frontale e mettere un radiatore sulla Vespa...

NON PASSA INOSSERVATO!!! LA REVISIONE TE LA SCORDI!!! LA USI SOLO IN PROPRIETÀ PRIVATA O IN PISTA...

[Ospite]

basta nascondere il radiatore ne bauletto retroscudo o sotto la scocchina SX;)

ma tutto questo lavoro per un cilindrino, almeno, cerca un'90 anche se io monterei un gilera 180:)

[miniturb]

Ok Ducati... ma cmq, per fargli arrivare aria davanti lo scudo lo devi bucare... non so dalle tue parti, ma dalle mie, se vedono tutti i buchi le opzioni sono 2... o ti chiedono di aprire il bauletto, poi visto il radiatore te la sequestrano... Oppure te la sequestrano direttamente...

[dogo_999]

... Oppure te la sequestrano direttamente...

Quoto.

Non vedo l'ora di accendere la mia con il carburo a vista per fare lo sborone come non ho mai potuto fare da pischello(mio padre mi uccideva se vedeva qualcosa di strano uscire dalla vespa)

[Ospite]

chiaro, i rompi pall.. ci sono sempre, ma al limite la usi solo ai raduni;)

[tritolone]

ok grazie....ma allora dv cambiare sl ilindro e aggiungere 1 pompa dell'alcqua?

[Ospite]

diffcilmente trovi delle "istruzioni" già fatte per un lavoro simile...

devi essere davvero in gamba per farlo oltre che se non adatti cilindri da moto fai un lavoro quasi inutile, visto che con meno di 400 euri prendi ad esempio un M1l che volendo passa inosservato..

[lucatuttovespa]

ha ragione 130 special lascia stare per una special !!!!! se devi prepararti una vespa da competizione vale la pena di spendere dei soldi!!!!!! ma in questo caso no

[Seba_t16]

i carabinieri si incazzerebbero se metto 1 cilindro 50 a liquido?

un mia amico a trasformato 1 scooter da aria a liquido e nessuno gli ha mai dtt nulla.....

cmq qualcuno mi sa dire cm si fa di preciso?

dallo scooter alla vespa c'è una bella diferenza.!!!!!!!!

[130special]

i carabinieri si incazzerebbero se metto 1 cilindro 50 a liquido?

un mia amico a trasformato 1 scooter da aria a liquido e nessuno gli ha mai dtt nulla.....

cmq qualcuno mi sa dire cm si fa di preciso?

dallo scooter alla vespa c'è una bella diferenza.!!!!!!!!

ci poi scommettere