Censimento Vespa Sprint 150

[kanumichele]

vespa 150 sprint

anno di costruzione : 1968

anno di immatricoalzione : 1970

targa PE

telaio vlb1t - 067xxx

documenti regolari e non radiata

sotto restauro

[kanumichele]

ecco altre foto dopo aver ritirato la vespa dal carrozziere , sono fermo perche aspetto i ricambi necessari ma tutti i ricambisti sono chiusi .

aspetto correzioni ed eventuali critiche per migliorare la vespa

[tonysubwoofer]

troppo grigia mi pare......il grigio invece scuro di fondo invece che fine ha fatto?

[kanumichele]

ciao tony sembra grigia ma sono le foto che ingannano alla luce del sole ha un colore molto piu simile all'originale !

[kanumichele]

che intendi per scuro di fondo??

[tonysubwoofer]

il fondo originale antiruggine che è un grigio scuro tipo pia 720

[kanumichele]

il fondo antiruggine e stato dato in tinta grigia non originale piaggio ma quello della PPG

noti molta differanza ?

lo chedo a te che so che sei un guru delle vespa e io un neofita ma molto appasionato!

[tonysubwoofer]

diciamo che l'antiruggine non si vede sulla parti che in teoria si dovrebbero vedere....ad esempio per 3/4 della parte di serbatoio che va dentro il pozzetto telaio.

Cmq il grigio 8012M Maxmayer è molto scuro tipo grigio topo( anche se quello della max mayer è di molto più chiaro)

[kanumichele]

ok grazie man mano che avanzo con il restauro vi posto le foto!

auguri a tutti

[tonysubwoofer]

ma non le devi postare qui!!!! apri un post personale.

[Misterninni]

Vespa Sprint 150

Data di costruzione: 1967

Data di immatricolazione: xx/xx/1968 data incompleta

Stemma rettangolare

Telaio: VLB1T 056XXX

Motore: VLB1M xxxxxx mancano primi numeri motore

Targa: TP xx mancano primi numeri targa

Situazione burocratica: regolare

Condizioni: in fase di restauro

[Misterninni]

Ho soltanto queste foto, cmq qui è già stata ricostruita tutta la parte anteriore, perchè mancava tutto il nasello, e parte di dove và il logo piaggio (rettangolare). Oltre a questo è stata sistemata la pedana e il tunnel, ricostruita da zero la parte che si vede nell'ultima foto, che và dalle pedane al nasello...

Modificato 21 Febbraio 2010 da Misterninni

[danidani]

Mi aggiungo anche io alla lista dei possessori della Vespa 150 Sprint!

Vespa Sprint 150

Data di costruzione: 1966 (anno estrapolato dal database numeri telaio di scooterhelp..)

Data di immatricolazione: ?

Stemma rettangolare

Telaio: VLB1T 03XXXX

Motore: VLB1M xxxxxx

Targa: non presente

Situazione burocratica: la peggiore, senza documenti

Condizioni: scaricata sabato scorso dal furgone con cui l'ho portata, adesso riposa al chiuso del mio garage. Effettuata sommaria pulita generale.

Presto nuove foto, tempo permettendo.

 

[tonysubwoofer]

un ottimo conservato

[albymatto]

clacson particolarissimo!!!

[tonysubwoofer]

quello credo sia solo una copertura....sotto ci dovrebbe essere il clacson.

[albymatto]

sfiziosissimo comunque ;-)

[danidani]

Ragazzi siete forti.. ammetto che non avevo fatto caso al clacson diverso dall'originale!!

Mi piacerebbe portarla agli splendori di un tempo.. e reimmatricolarla.. sarebbe la prima volta di una sistemazione così..

[tonysubwoofer]

ti apri un post e metti tutto il tuo restauro.

[kanumichele]

eccola, però devi mettere il pulsantino.

scusa Tony quindi la sella lunga va senza scritta piaggio posteriore?

e cosa intendi per pulsantino??

[kanumichele]

la sprint del 1968 avanza con tanti sacrifici si tempo ed economici, ma che soddisfazione poter dire "lo fatta io"" carrozzeria a parte!!

che ne dite??

[kanumichele]

Eccola finalmente finita dopo quasi 1 anno!!

[tonysubwoofer]

bravo...il colore è un pò accesso e troppo metallizzato a mio dire.

[kanumichele]

Si credo che abbia aggiunto qualche grammo in piu di grigio!

[tonysubwoofer]

premetto che il suo colore originale è un 110 azzurro metallizzato.