In Clinica...montaggio per una nonnina del '59...Luca's VNB1

[laclinica1]

Eccomi qui,apro questo post così il proprietario di questa bella VNB1 datata 1959,potra' seguire il montaggio controllando a distanza i progressi.

Luca.... ecco qui la tua amata....

Modificato 7 Dicembre 2009 da laclinica1

[laclinica1]

Dopo aver scaricato il tutto dalla OPEL WLF,ho dato un'occhiata a tutti i componentei...miiii sono jeeg robot d'acciaioooooo....

va bè,manca sempre qualcosa! tipo:

- cuscinetti forcella

- cresta parafango

- leva fissa sacca

- alcuni dadi ruote

- cavalletto

- ecc ecc

Modificato 7 Dicembre 2009 da laclinica1

[lucamonticolo]

Ecco qua la mia amata.... che bella che è....non vedo l'ora che sia montata,,in caso metti foto più possibili..grazie.. sei un grande

[laclinica1]

stai tranqui,è solo che sono a lavoro e le altre foto le ho a casa,sta sera aggiornero'....

[larsen]

....vai LaClinica, anche io sono nella fase di riassemblaggio di una vnb1t del 59......facci sognare

by Larsen

[Ultras-Arce]

vedo un bordo-scudo !!!

ABORRO !!!!

....non ci va sulle VNB1

[deriz]

buon restauro!!!!!!!!!

[Gaspi_P125X]

Buon rimontaggio!!!!!!!!!!!!!

Ciao

[TOMMY_50/n]

e si,luca è proprio bella,mi dici i codici dei prodotti che hai usato'grazie,

cmq il bordoscudo non va.

[larsen]

Per essere pignoli noto un'altra impecisione sulla molla ammortizzatore posteriore che dalla foto si vede zincata, invece andava fosfatata!!

Per il bordoscuto mi associo agli altri: non ci va......anche se io sulla mia ho intenzione di rimetterlo...ma quello grosso, cromato, diviso in 2 parti e originale dell'epoca.

Saludos

....e aspettiamo le foto con gli aggiornamenti

[laclinica1]

bene

[laclinica1]

raga...

non siate stra pignoli non andatemi a trovare il pelo nell'ovetto kinder!

Lo so che ci sono varie inperfezioni ma mi è stato ordinato di montarla con i pezzi che mi sono stati forniti,verra' fuori cmq bene anche se al posto della zincatura c'è la cromatura o se al posto di esserci una vite da M6 c'è nè una da M5.

Lìimportante è che il proprietario e chi mi ha commissionato il lavoro rimangano contenti.

Ora iniziamo...RUOTE

Modificato 7 Dicembre 2009 da laclinica1

[laclinica1]

TAPPO SERBATOIO....

(mi manca il dado di chiusura in gomma)

Modificato 7 Dicembre 2009 da laclinica1

[laclinica1]

AMMORTIZZATORE POSTERIORE

Modificato 7 Dicembre 2009 da laclinica1

[laclinica1]

CONTA KM

(aveva il vetro frantumato,ora è tornato in forma,sinceramente vederlo così vissuto è fantastico)

oltre al riassemblaggio con nuova cornice e nuovo vetro ho dato una controllata anche al meccanismo interno pulendolo ed oliandolo

Modificato 7 Dicembre 2009 da laclinica1

[dfteam]

Cavolo...meravigliosa!!!!

Seguirò con moooooolta attenzione questa discussione, visto che ne sto restaurando una uguale.

Mi raccomando, posta più foto che puoi perchè, da neofita, questo topic sarà la mia bibbia

[laclinica1]

SCRITTA

Modificato 7 Dicembre 2009 da laclinica1

[laclinica1]

E' l'ora del BLOCCASTERZO...

Il bloccasterzo è un componente che va' montato subito perchè se si pensa di montarlo dopo la forcella...bisogna rismontare tutto.

Per molti sara' una cazzata ma ho gia' visto smontare forcelle complete...con non poche imprecazioni per aver dimenticato questo particolare

Modificato 7 Dicembre 2009 da laclinica1

[laclinica1]

Io di solito per facilitare l'operazione di montaggio bloccasterzo mi aiuto con un semplice cavo elettrico,lo faccio passare lungo il fodero forcella,poi lo aggancio al blocchetto e recupero il cavo,con il dito,da sopra, lo inserisco in posizione poi lo avviato ed il gioco è fatto!

Modificato 7 Dicembre 2009 da laclinica1

[laclinica1]

Ecco sono giunto al montaggio del PORTA TARGA.

Qui mi sono crato 3 anelli in gomma dura che faranno da spessori tra porta targa e telaio in modo tale che qust'ultimo non si rovini.

Modificato 7 Dicembre 2009 da laclinica1

[laclinica1]

Tra una verniciata e l'altra,ho trovato il tempo per ultimare la targa...

sabbiata,mani di fondo,mani di bianco,numeri in nero, rigorosamente fatti a mano con pennello(mi piace personalmente farli a mano pur sapendo che è una rottura di cazzo),mano di lucido...

Questo è il risultato finale

Modificato 7 Dicembre 2009 da laclinica1

[laclinica1]

LO SCUDETTO ANTERIORE....mi è stato detto che il proprietario voleva mantenere quello originario vecchio ed eccolo qui montato!

Modificato 7 Dicembre 2009 da laclinica1

[laclinica1]

La scatola del radrizzatore smontata,pulita e riverniciata,pronta da montare

Modificato 7 Dicembre 2009 da laclinica1

[laclinica1]

CLAXSON

Modificato 7 Dicembre 2009 da laclinica1

[laclinica1]

LISTELLI PEDANA

Questi sono stati un parto difficile...

bisogna sagomarli perchè sono dritti,tagliarli a misura,bucarli,martellarli per creare il binario dove correra' la gomma,fissarli...è la prima volta che mi smazzo così tanto per montare dei cazzo di listelli...tra lìaltro ho finito la gomma e non sono riuscito a completare quello sulla destra....maremma maiala che nervoso!

Modificato 7 Dicembre 2009 da laclinica1