Pk 3-4 marce

[Decagrog]

Ciao a tutti,

Non so se l'argomento è stato già trattato ( ho fatto un pò di search ma non ho trovato niente..)

Sono alcuni giorni che stò rimettendo a nuovo un carter di una pk 50 http://www.vespaonline.com/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=4940 ..

Solo ora mi sono accorto che il motore in questione ha 3 marce (..avevo una concezione un pò strana del numero di marce fino a ora.. )

E possibile portarla a 4 marce? Oltre al blocco ingranaggi ad "albero di natale" situato sul lato dx del carter devo cambiare anche tutti rapporti o gli ingranaggi del 3 marce sono compatibili? (dubito ma chiedo, nn si sa mai..)

Immagino che comprare nuove le marce + alberino costi un capitale..

[Tari]

Gli ingranaggi del tre marce non sono compatibili, devi cambiare i 4 ingranaggi, l'albero di natale come lo chiami tu e la crociera, ma non so dirti il prezzo

[-2IS-]

Albero di natale + crocera + 4 ingranaggi= circa 250├óÔÇÜ┬¼...Ti conviene cercare un intero motore da qualche rottamatore

Ciao

[-2IS-]

Albero di natale + crocera + 4 ingranaggi= circa 250├óÔÇÜ┬¼...Ti conviene cercare un intero motore da qualche rottamatore

Ciao

[fast_and_filthy]

Ma esistono PK a 3 marce?

F'n'F

[guabix]

Ma esistono PK a 3 marce?

F'n'F

Certo , il PKXL RUSCH aveva tre marce , perche' alla sua presentazione vario' il Codice della strada , liberalizzando la potenza dei motori per i 50 ma limitando appunto il numero di marce a 3 .

Ciao

GUABIX

[Decagrog]

ok grazie per le rispsote,

il motore era proprio di un pk xl rush (Codice V5X2M)

Ieri immaginando la situazione ne ho approfittato per andare da uno sfiasciacarrozze e fortunatamente sono riuscito a recuperare un blocco pk a 4 marce. Tra l'altro praticamente funzionante...mi spiace un pò smontarlo, ma se riesco faccio stò scambio di marce e metto a posto tutti e 2 i motori.. (azz pure la crociera da cambiare )

[-2IS-]

Quanto lo hai pagato???

[Decagrog]

40├óÔÇÜ┬¼, a detta del demolitore dovrebbe partire senza troppi problemi, in effetti il gt inchiodato nn ├â┬¿..le marce sembrano entrare bene..ce solo un gran strato di ossido oltre alla solita morchia.. in sti giorni lo pulisco e lo apro..

[-2IS-]

Almeno a Genova sono onesti i rottamatori. Te l'ho chiesto perch├â┬¿ a me hanno chiesto 100├óÔÇÜ┬¼ per un blocco HP senza collettore, carburatore e volano (unico motivo per cui l'avrei comprato...)

Buon divertimento

ciao

[Decagrog]

Allors, filamente ho smontato i 4 ingranaggi, "l 'alberino di natale" e la crociera... la crociera è abbastanza usurata è l'ho comprata nuova... però ho notato che è leggermente diversa, i 4 denti che muovono gli ingranaggi sono leggermente + spessi e situati di circa 2 mm + in alto rispetto alla crociera originale... inoltre la segmentatura interna, quella che va a contatto con le malefiche sfere, ha un profilo triangolare anziche arrotondato.

Vi allego una foto (la vecchia ├â┬¿ quella a dx) ,quella nuova in folle sfiora un p├â┬▓ la 2├é°marcia e in 3├é°spunta un p├â┬▓ fuori rispetto all'ingranaggio della 3├é┬░, ma senza toccare le altre marce... secondo voi sono cose tollerabili oppure ├â┬¿ proprio diversa sta crociera?

Tra l'altro nn sono sicuro di come ho rimontato gli ingranaggi, chiedo conferma: la 1├é°la infilo dal lato piatto ( c'era rimasto anche il segno della rondellona) la 2├é°c├â┬¿ un solo verso altrimenti non scorre la folle, la 3├é°dal lato + piatto e infine la 4├é°il lato piatto sta esterno (ce il segno dell'altra rondellona) giusto?

[Decagrog]

uppete