Vuoti alti regimi, Carburatore o puntine? AIUT!!

[PrincipeKon125Sorci]

Ciao a tutti, tempo fa pulendo il carbu per vuoti ad alti regimi/accellerate consistenti ho notato che una delle 4 alette del cabu che vanno sul collettore si era spezzata. Bestemmiando ho stretto e ho detto fin che va va.

Mi e' venuto il dubbio ora (visto che non ci sono perdite) che magari non prende aria ma il problema sono le puntine o bobina..

Cosa consigliate? Come si riconoscono i due tipi di vuoti?

Non potendo accellerare al massimo e' come se non volasse piu'

[Andrea78153]

se un'aletta è spezzata prende aria di sicuro, sopratutto se lo è alla base (99% delle volte)

[PrincipeKon125Sorci]

cosa posso fare?

Devo per forza sostituireil carbu? si puo' saldare?

Che palle nuovo sara sui 60€..

[sartana1969]

se ti rimane almeno 1mm di aletta al corpo del collettore aria non ne prende

se si è rotta a filo sì

saldare si puo' ma poi va tornito e alesato......

[PrincipeKon125Sorci]

grazie a tutti per i consigli e le risposte veloci, domani vedo com'e' la situazione

[Andrea78153]

se hai ancora l'aletta spezzata potresti provare anche con un po di epossidica bicomponente

[zucchi13]

dipende da quanto è spezzata.

[PrincipeKon125Sorci]

Allora, la candela era completamente bianca! carburazione magra.

Ora provando la vespa va che e' un piacere....

..ma carburazione magra=troppa aria=ala spezzata o

carburazione magra=carburazione sbagliata?poca benzina?

PS:=qual'e' la regolazione standard per la vite della benza (non quella del minimo)?

(ho un 19/19 con i getti originali/non modificati)

[Andrea78153]

non esiste un 19 con getti "originali" ti mettono 3 getti perchè qualcosa ti devono dare........

tu che getti hai?

su che motore? cilindro? marmitta? ecc ecc ecc?

solo così qualcuno potrà aiutarti sulla eventuale carburazione

[PrincipeKon125Sorci]

bhe la vespa e' un pk 125s il motore e' un 125 marmitta originale un getto e' del 74 puo' essere...

pero' prima la vespa andava bene..

[Andrea78153]

io allora continua a dare la colpa all'aletta spezzata

non trovi nessuno che ti presta un 19 sano per prova?

[PrincipeKon125Sorci]

no..non conosco, ma adesso con la candela nuova se piglia aria perche' va perfetta?

PS = sai come si regola questa vite?(..della miscela?)

[Andrea78153]

ma se la candela è nuova è normale che i primi chilomeri sia bianca, se ti sembra essere perfetta e non ci sono + i problemi di prima allora non toccare niente

quella vite in linea di massima, va avvitata tutta e poi svitata 1,5-2 giri

[PrincipeKon125Sorci]

la candela completamente bianca era quella vecchia, quella nuova e ..nuova messa oggi.

Quella vite e' della miscela?che vite e'?

[Andrea78153]

è una vite che regola il "fine" della carburazione

serve per regolare finemente la carburazione

[PrincipeKon125Sorci]

molto bene domani test su strada e vi so dire ... grazie tante Andrea..sei omnipresente..

[PrincipeKon125Sorci]

bhe ho trovato la famosa vite a regolazione 'fine' molto lascata, quindi ho regolato la vite a 1,5 aperto e speriamo.. andando in giro la giornata di oggi senza problemi.. speriamo che vada avanti così.

tra un paio di giorni controllo la candela.................stay tuned

[Andrea78153]

se la vite è un po lente, smontala allunga la molla e rimettila con la posizione du prima

[PrincipeKon125Sorci]

perche'?

[Andrea78153]

perchè se no rischi di perderla

[PrincipeKon125Sorci]

si ma mi puoi spiegare?

perderla?

[PrincipeKon125Sorci]

E' passata una sett. ho controllato la candela ed e' bianca...what can I do?!?e' magra ma c'haggia'fa?!?!?!?!?possibile che sia solo la reg. fine?e' sicuro l'aletta?bho

cmq la vespa non da segni di cedimento = va da dio...ma mi sa che tra un pò...

chiedo aiuto a voi

[pb]

Provi un carburatore che sicuramente funzioni. Ci metti i tuoi spruzzatori e provi. Sennò se non è il carburatore puoi dare un'occhiata al paraolio lato volano o al collettore per vedere che non sia crepato o che la sua guarnizione faccia tirare aria.

P.S.: sulla Special ho un'aletta del COLLETTORE spezzata e va comunque molto bene.

[PrincipeKon125Sorci]

grazie domani provo a vedere e poi vi so dire..

[PrincipeKon125Sorci]

allora collettore ho stretto le viti ma non l'ho smontato perche' mi serve la vespa e quindi nn posso fare un lavoro lungo, l'aletta del carb. e' quella piu' in alto. l'ho smontato ho riregolato la vite e adesso vediamo..secondo me e' solo sta aletta.

PS non ho nessuno che mi può prestare un carb. (sigh)