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Bh├â┬¿ ci vuole pazienza e tante lime se vuoi fare un lavoro preciso..io vado di dremel prima e poi limette per rifinire e infine lucido con pasta asbrasiva..Per la revisione per ora il problema l'ho risolto così (a parte ke il blocco ET3 andr├â su una 50 Special)..La faccio fare in un'officina di una mio amico ke nn fa storie..Certo nn mi metto a cambiare cilindro o cose del genere, troppo casino..piuttosto nn la faccio :) !! Per togliere l'albero motore nn sn come sia sul Ciao..apri i carter e rimarr├â al'bero in un semicarter..baster├â picchiettare leggermente con un martelletto interponendo un pezzo di legno tra martello e cono dell'albero e salter├â fuoir senza problemi..

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