Configurazione 24 per 177 pinasco 2 travasi

[metiu106]

Ciao a tutti.

Sono nuovo del forum e avrei qualche domanda da farvi:

Sto revisionando il motore della mia vespa sprint del 67 e vorrei montare il motore dedicato della pinasco 177 a 2 travasi.

Ho gia letto molte discussioni a riguardo ma non ho trovato da nessuna parte informazioni sulla configurazione del carburatore 24/24.

Se qualcuno potesse aiutarmi........

grazie.

[gorby83]

Non ho ben presente come sia l'aspirazione al carter della sprint, ma se come credo dovrebbe essere abbastanza contenuta, il che vuol dire che in quel caso per metterci un 24 dovresti anche aprire l'aspirazione al carter.

Non penso che ti convenga farlo sul motore originale di una sprint, se cerchi prestazioni maggiori forse è meglio cambiare blocco.

[bellasgu]

l'idea non e male ma DEVI aver voglia di sacrificare un po i carter...

per mettere il 24 la valvola devi allargarla (sopra nat) e raccordarla bene all'imbocco del 24...allora si che sentirai la differenza..se non hai intenzione di farlo lascia tranquillamente il 20!!!!

chissa che bel muletto vien fuori...

[metiu106]

La modifica per raccordare l'aspirazione del carter l'ho gia fatta.

Ora devo solo trovare quale configurazione mettere al carburatore per non andare troppo a tentativi e comprare un mucchio di getti e altre parti......

[Turbobestia]

devi provare... la carburazione si trova facendo le prove... se non hai allargato la valvola ne hai anticipato l'albero non avrai incrementi superiori a quelli che avrsti con un 20/20

ciao ciao

[metiu106]

ok,grazie.

prenderò come base la configurazione del 20/20 e da li vediamo come va.

[bellasgu]

be3 160

getto min 50

getto max 102-104

2 fori sul filtro in corrispondenza dei getti Min max ...con la punta di 4 direi

prova cosi e vedi..forse sei anche troppo grasso

[metiu106]

Molte grazie....

Proverò questa configurazione e poi vedo cosa viene fuori...

[rossovespa]

Molte grazie....

Proverò questa configurazione e poi vedo cosa viene fuori...

come è andata alla fine? hai fatto anche i fori sul filtro?