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PINZA RADIALE

Corrado.vcge
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tmth Newbie

tmth

Inviato
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io nn capisco quella roba li della stage 6 per scputer costa relativamente poco

ora visto che e la stessa roba nn capisco perche per vespa debbano metterla cosi cara, belin come i fa incazzare sta cosa, nn si riesce piu a comprare niente al suo prezzo vero, la gente sente "vespa" e ti vuol fottere

Ospite

Ospite

Inviato
Inviato

bhe però le cose per scoote rcostnao molto di +. Un bitubo per vespa costa sui 130-140 per uno scooter costa 250! stessa cosa x rapporti gt frizioni eccetera.. un polini 130 costa appunto sui 130 euro da noi mentre un 70mhr chiedi quanto costa x scooter :x

tekko Newbie

tekko

Inviato
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bhe però le cose per scoote rcostnao molto di +. Un bitubo per Vespa costa sui 130-140 per uno scooter costa 250! stessa cosa x rapporti gt frizioni eccetera.. un polini 130 costa appunto sui 130 euro da noi mentre un 70mhr chiedi quanto costa x scooter :x

beh, ma un 130 polini non mi sembra paragonabile ad un mhr, ma piu ad un m1, ed i prezzi sono in linea....

waltors Newbie

waltors

Inviato
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alla fine secondo me appare il discorso "vespa"= chiedo quel che mi pare.... c'è il fatto che dei biscoti fatti dal pieno, e sono quelli che fanno lievitare il prezzo.. comunque esagerato..

perchè tanto vale prendersi quella del link, e modificare il propio attacco alla pinza... che cmq a comprarlo nuovo di certo non lo regalano alla piaccio...

Corrado.vcge Newbie

Corrado.vcge

Inviato
  • Autore
Inviato
L'attacco della pinza Vespa è già radiale Quella lì ha solo le viti messe per traverso. Coò non toglie che sia molto bella.

E' il contrario. La pinza originale della Vespa ha le viti (quindi l'attacco) per traverso. Una pinza freno tradizionale (altrimenti detta ad attacco trasversale) è fissata trasversalmente ad una staffa ricavata o solidale alla forcella.

trasversaleef6.jpg.

Una pinza ad attacco radiale prende il nome dalla disposizione del sistema di ancoraggio alla forcella, appunto radiale rispetto al mozzo.

radialespigazionedk7.jpg

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