Sterzo con scatti

[Alerab1]

Ho una Vespa Primavera che ha percorso in tutto 25.000 Km!!!

Da un pò quando, tirata sul cavalletto, giro lo sterzo sento degli scatti o meglio come dei gradini. Possibile che ci siano già da cambiare le ralle???

Potrebbe essere qualcosa d'altro ??? Posso provare a far qualcosa d'altro prima di () tirare giù la forcella ???

Grazie per l'aiuto

[sartana1969]

svita il bullone TE chiave 13 dello sterzo e alza lo sterzo

svita le 2 ghiere che fermano la gabbia a sferesuperiore

dalle una pulita e un ingrassata

serra MA NON TROPPO ghiera e controghiera (stringi forte quella a contatto con la gabbia, porti l'altra in battuta e per serrare sviti un pò quella sotto)

rimonta e via

[Alerab1]

Grazie Sartana 1969,

mi sembra quindi di capire che forse non c'è bisogno di cambiare le ralle e tirar giù tutta la forcella, vero ???

[sartana1969]

esatto

alza solo il manubrio (scappella, in gergo medico militare ai 3 giorni!!!)

[vespucci]

Ciao!

Sono anni che non mi faccio vivo su questo forum, ma ho bisogno del vostro aiuto!

Seba e Sartana sono ancora attivi? Sapevo che Cesta come moderatore era inutile visto che non ha internet, ma cazzo! DartDuck non sa cambiare neanche le lampadine!!! (faccette)

Vabbè, cazzate a parte, ho il problema dello sterzo che va a scatti e mi ricollego a questo post.

Purtroppo non ho grandi mezzi con me quindi prima di fare grandi cazzate, vorrei qualche spiegazione in pi├║. Primo, se capisco bene dovrei riuscire a far tutto con una chiave a tubo del 13, un cacciavite piatto, un martelletto e un po' di grasso, giusto? (a parte il grasso ho tutto)

Secondo, ieri ho provato a svitare il bullone, ma lo sterzo non saliva molto. Allora ho provato a svitarlo del tutto, ma mentre lo facevo ho sentito che per svitarlo dovevo applicare sempre pi├║ forza. Domanda: era solo sporco o non va svitato del tutto? Inoltre a un certo punto ho anche sentito uno strano rumore che mi ha sconsigliato dal continuare!

Terzo: possibile che lo sterzo non salisse per il cavo del contakm? Oltre al bullone devo provvedere a togliere qualcos┬┤altro?

Ultimo, mica mica qualche anima pia avrebbe una o due foto delle ghiere in esame per poterle riconoscere? Ci sono solo quelle li? (è un po' che non apro una vespa) Quale si svita in senso orario e quale al contrario?

Grazie!!!

[Dart]

Pirletti orientale, per alzare il manubrio devi sfilare il bullone, visto che passa nello scasso sulla focella.

Gli attrezzi che tu hai elencato sono sufficienti a fare tutto il lavoro.

Sarebbe meglio cmq avere la chiave specifica per ghiere, specie per chiudere, cmq si fa anche con martello e cacciavite a taglio.

Quando alzi il manubrio le uniche 2 ghiere che trovi sono quelle, non puoi sbagliarti e si svitano entrambe in senso antiorario.

Modificato 23 Marzo 2010 da DartDuck

[vespucci]

faccetta faccetta faccetta

Grazie DD!

Una Yebisu è tua appena passi in zona! E ti cambio anche le lampadine!!

Nel week end riprovo, spacco tutto e posto qui!

[ramarro75]

a me il manubrio ha sempre fatto uno "scatto" al centro e il manubrio resta perfettamente dritto, poi due scatti, uno quasi a finecorsa destro e l'altro all'oppsto...

è normale? tipo che lo stezo ha tre posizioni, centro, tutto dx e tutto sx....

[Dart]

No che non è normale, o hai i cuscinetti da ingrassare o devi cambiarli, quando non anche le guide.

[Dart]

In pratica, quando hai la Vespa sul cavalletto e la ruota anteriore alzata se metti il manubrio dritto e sta in posizione, senza andare tutto a Dx, visto il maggior peso da quella parte, è perchè hai una delle condizioni di cui sopra... o solo le ghiere troppo serrate....

[Andrea78153]

a me il manubrio ha sempre fatto uno "scatto" al centro e il manubrio resta perfettamente dritto, poi due scatti, uno quasi a finecorsa destro e l'altro all'oppsto...

è normale? tipo che lo stezo ha tre posizioni, centro, tutto dx e tutto sx....

potresti anche avere semplicemente le ghiere un pelissimo troppo serrate (e cuscinetti e loro sedi un imperfetti)

se non ti da nessunissimo problema nella guida lascialo pure così

[bajaj1004]

quoto per le ghiere troppo strette .

[ramarro75]

nessun problema nella guida, lo sterzo è fluido e leggero, ha solo sto fatto che al centro riesco a trovare "la posizione" e rimanere dritto....

vespa super original, avantreno mai smontato, mi sa che ci vorrebbe un ò di grasso, ma non mi da problemi..