Benvenuta vl3t!!help bloccasterzo

[ocaià1458512989]

Salve a tutti, ho apprna acquistato in un paesino ad 800 km dalla mia città un rottame semiconpleto di vl3.lo so sono un folle ma la struzzo è sempre stata la mia preferita e vi annuncio che la metterò in salotto.

Prima di postare le foto una info dai più esperti, quale bloccasterzo monta?? Quello con chiave vespa o l'altro con chiave numerata??????????

Grazie

Gennaro

[LeandroSpecial]

benvenuto nel sito!

sinceramente non posso aiutarti, ma condivido l'idea del salotto, magari ci fai anche un angolino bar

[ocaià1458512989]

Ciao Leandro ,grazie della risposta immediata!

Ma sulla situazione salotto nn ho capito se è ironico o dicevi sul serio

Nb la vespa è demolita!!!!

[fracon77]

La struzzo vl3 è quella che piu si avvicina come annata al vb1 che possiedo, perciò ti posso dire che la chiave è quella marchiata vespa solo da un lato e dall'altro numerata.

Per quanto riguarda la chiave con entrambi i lati con la scritta vespa che io sappia le ho trovate fino al faro basso VM2 del 54, il Vn2 del 56 di un mio amico già monta la chiave marchiata solo da un lato. spero di esserti stato d'aiuto..

[Mike66]

Ciao e benvenuto prima di tutto su VOL , non importa se demolita la struzzo è una bellissima vespa (ne stò cercando una anch'io) merita di rivivere come qualsiasi altra vespa........attendiamo foto......ciao mike66

[ocaià1458512989]

ciao a tutti e grazie del benvenuto!in realtà xò devo dirvi che nn sono proprio nuovo del foruma ma x problemi al com ed alla mail mi sono reiscritto usando stesso nick ma email diversa e accedo dal telefonino.

Tornando alla struzzo ottime le dritte sulla chiave con scritta vespa solo da un lato,nn ne ero a conoscenza ,in vita mia ho visto 2 tipi di serrature originali oltre le neiman e sono quelle con chiave numerata senza scritta vespa(la monta la mia vnb2) e quelle con scritta vespa su entrambi i lati!!

[ocaià1458512989]

Allora la vespa è semicomleta e mancano all'appello :marmitta,cuffia,sella,piastra portapacchi e cosuccie varie.

è stata pagata 900 euri,vi prego nn chiamatemi pazzo x non dire altro,ho 8 vespe e la struzzo è sempre stata il mio sogno fin da bambino!!!

[Mike66]

900 euro l'avrei presa anch'io..........hai fatto bene...buon restauro

[ocaià1458512989]

Allora raga ,la vespa è arrivata a Napoli finalmente ed ora è nel mio salotto!queste sono le condizioni in cui si presenta.................................i pezzi sono tutti originale :ammortizatore poste/ant/gruppo,staffe ,le gomme pirelli a 5 razze(sono bellissimi anche se una è rovinatella ma fa nulla la recupererò lo stesso) ,i cerchi,tutto insomma!mancano all'appello solo i pezzi che ho elencato sopra .la cuffia l'ho già reperita per euro 48 spedizione compresa!!

[ocaià1458512989]

guadate cos'è sto parafango ,è intatto!le ganasce anteriori e posteriori sono marchiate piaggio!credo che quelle anteriori le lascerò così come sono quelle poste purtroppo vanno cambiate!

e cmq,essendo la mia prima vespa ante 1960 ho notato che la lamiera è tutta un'altra cosa!è spessissima e anche la pedana è tutto un'altro discorso,x non parlare di scocche e parafango sono inammaccabili!

[ocaià1458512989]

allora ,vi mostro i difetti:1)staffa supporto batteria marcia.spero si possa ricostruire2)varie tarle nella pedana ,che è perfetta e spessa e non voglio assolutamente cambiare,corrispondendi a 2 liste di rinforso da ca cambiare assolutamente3)2 buchi laterali sotto la targa .servivano a mantenere una specie di bull bar x vespa(ho anche quello)4)contachilometri da buttare ,credo!peccato

[ocaià1458512989]

a proposito,la marmitta originale x vl3 qual è??? mi dite se è questa che vi posto in foto???????

[ocaià1458512989]

Allora?

[Mike66]

ciao ocaià, una volta sabbiato il telaio vedi un pò come si presenta...anche se c'è qualche foro passante si può sistemare. la marmitta è la sua per quanto riguarda il contakm dovresti trovare il ricambio del quadrante (prov da Pa****i).

[ocaià1458512989]

grazie mike66,su di te posso sempre contare.piuttosto a proposito della marmitta,ti posto altre foto.l'ho vista su ebay e vorrei che fossi sicuro al 100% che sia lei e che valga la pena prenderla x metterla a posto e montarla!!!

poi in secundis,ti prego di visitare nel forum restauri telai piccoli il mio post su 50 n 1966.

vorrei sapere da te qualcosa riguardo alla fosfatazione.tipo devo fosfatizzare TUTTI i perni di chiusura???anche quelli che chiudono la frizione????e pure i dadi????rispondimi presto che è importante.

[ocaià1458512989]

a proposito mike66 ma x la vl3 la staffa su cui si poggia la bobina che trattamento deve ricevere??? e quel pezzo laterale alla cuffia copricilindro??????????illuminami

[maximilian64]

"fosfatizzazione", e' praticamente zincatura grigio scura

[ocaià1458512989]

Ottimo!ma entrambi i pezzi??xchè vespa tecnica ad esempio nn dice nulla!

[ocaià1458512989]

raga come si fa a sapere se uno statore è originale x il mio modello o meno.Alla mia vle manca lo statore nonostante il corpo volano sia presente.su ebay ce ne sono tanti e tutti dicono che sono per vl1 2 3 e vb1 ma se vado a vedere gli schemi elettrici sono diversi x tutte e 4 le vespe.help me

[ocaià1458512989]

tipo questo va bene?????????

sicuri????

[vespogt]

Bravo hai fatto proprio bene a prenderla, una vespa salvata dalla fine è sempre un'azione bella...

Pi vedrai che qnd l'avrai finita di restaurare nn dirai piùche sei stato un pazzo ma sarai troppo contento...

Mi dispiace ma io nn ti posso aiutare quasi su niente, su qst vespe nn sono ferrato...Qui ci vogliono mani esperte...

L'ultima cosa, in salotto farà una bella figura ma ogni tanto qualche giretto ci va fatto lo stesso anke senza doc.(Lo so che nn si fa xò una vespa così...)

[ocaià1458512989]

Grazie x le belle parole.veramente

riguardo al giretto.....beh un bel caffettino domenicale o un bel raduno non me li farò di certo mancare!ho anche pensato di usare i documenti della vnb, credo che nessuno che mi ferma e legge anno 1960 mi va a dire che la struzzo è del 1956 ne conoscerà che vl3 e vnb sono 2 mezzi diversi

speriamo che nn c siano poliziotti esperti nel campo...........