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Inviato

Volevo chiedervi un consiglio/parere:

Per un lungo viaggio in vespa,alla sella che modifiche fareste?

-La imbottiresti di spugna a manetta,in modo da renderla morbidissima?

-La faresti più larga?

 
Inviato

Il Top in comodità è la K&Q, l'ho avuta tempo fa ed è veramente come stare in poltrona, anche per il passeggero.... tralasciando l'estetica, la prenderei ad esempio.

Inviato
Il Top in comodità è la K&Q, l'ho avuta tempo fa ed è veramente come stare in poltrona, anche per il passeggero.... tralasciando l'estetica, la prenderei ad esempio.

dove si trova questa sella?ho cercato un pochino ma nn l'ho mica vista ancora...google nn me la da...;)

Inviato

Bè, la Giuliari è fallita anni fa, però mi risulta che ci sia chi la rifà uguale, ovviamente con altro nome. Prova a vedere su ebay.

Assomiglia, come estetica, alla sella della Guzzi California.... se la vedi nn ti sbagli.

Inviato

Mio zio ha fato una sella artigianale partendo da quella originale del PE. Ha messo un doppio strato di gomma piuma, un pò più dura dell'originale, sulla parte del fondoschiena :D e uno strato di gommapiuma laterale.

Risultato una sella larga quasi il doppio dell'originale, lunga uguale, rifoderata personalizzata che è brutta che non si può guardare, ma è di un comodo incredibile, meglio della poltrona di casa.

Poi ha comprato la King&Queen ed è super contento e soddisfatto, estetica quasi perfetta, più piccola e culone comodo comodo anche in viaggi lunghissimi.

Poi ha provato la versione tarocca della King&Queen, quella che si trova su eBay o dai rivenditori e che viene prodotta dalla SPAM, ed ha detto che è ancora meglio dell'originale K&Q.

Inviato
dove si trova questa sella?ho cercato un pochino ma nn l'ho mica vista ancora...google nn me la da...;)

mi sembra la faccia la SPAAM oppure su ebay cerca "sella custom vespa"...

Inviato

La sella è questa:

MERAVIGLIOSA SELLA CUSTOM VESPA PX PE 151 ARCOBALENO su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori

La king&Queen è identica però un filino meno imbottita, ha la scritta sul fianco laterale e il rivestimento mi pare sia cuoio o qualcosa del genere, un pò più fighetto della classica pelle nera opaca.

Il prezzo che propone questo negozio mi sembra un sacco alto, dato che in Austria un tipo la vendeva a 100 euro.

Inviato
P125x

Potete postare una foto della K & Q ?

Se vuoi stare su qualcosa di più sobrio puoi mettere la sella del MY che è più comoda della tua, il problema è che la tua sella, a molle e nn con fondo rigido nn sarà mai il max per le natiche e per la schiena.

Inviato
La sella è questa:

MERAVIGLIOSA SELLA CUSTOM VESPA PX PE 151 ARCOBALENO su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori

La king&Queen è identica però un filino meno imbottita, ha la scritta sul fianco laterale e il rivestimento mi pare sia cuoio o qualcosa del genere, un pò più fighetto della classica pelle nera opaca.

Il prezzo che propone questo negozio mi sembra un sacco alto, dato che in Austria un tipo la vendeva a 100 euro.

Il tipo in Austria sarà sicuramente il grande Teresio, sempre presente alle manifestazioni più importanti.

Il prezzo comunque deve essere quello, mi pareva di averla vista in uno stand a Novegro a 90 Euro ma non ne sono sicuro.

La puoi trovare da Tonazzo a 106 Euro ma, se sei socio di un Vespa club, tra sconto e spedizione dovresti arrivare sempre sui 100 Euro.

Invece in questo sito trovi una versione con un colore diverso, che chiamano marrone nuvolato:

Emporio dello Scooter

Ciao, Loris

Inviato
Se vuoi stare su qualcosa di più sobrio puoi mettere la sella del MY che è più comoda della tua, il problema è che la tua sella, a molle e nn con fondo rigido nn sarà mai il max per le natiche e per la schiena.

Dart mi spiace contraddirti, ma la sella del My non è comoda per niente. Oltre ad essere durissima, man mano che viaggi le gomma piuma si sfonda e praticamente cominci a macinare kilometri con il culo sull'intelaiatura di plastica. Io soffro tantissimo con quella sella anche se è la "più meglio" a livello estetico ed in due si sta comodi.

Molti si trovano bene con questa sella

SELLA VESPA SPRINT NUOVA su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori

è un pò più corta ma ben imbottita e comoda, peccato che in due non ci stai.

La sella è una cosa troppo delicata, o si fa un investimento come la Kinq oppure se la si autocostruisce per le proprie chiappe :D

Inviato

io ho una sella del px my montata sul mio gtr. ho fatto 4000 km in una settimana e non ho avuto problemi al culo.

si esteticamente non è il massimo ma tutto non si puo' avere. proprio oggi gli ho provato una sella del rally ma non c'è storia quella del px mi sa che non la togliero mai.

Inviato

Io avevo preso su e-bay 2 inverni fa una sella identica all'originale, con serratura e chiavi e la classica incisione a rettangolo sopra (stile sella originale del PX), interno in molle. Proprio com'era l'originale. 80€ compresa la spedizione, mai avuto problemi al culo nè alla schiena. Sarà massimo 1,5 cm più alta dell'originale, ma si sta divinamente.

E dopo 2 anni è perfetta! La pelle non ha nemmeno un segno o una piega, nonostante la uso ogni giorno, con qualsiasi tempo e non ho un garage (quindi si prende tutto, dal sole estivo alla neve). Il miglior investimento dopo la Vespa stessa!

Inviato
Dart mi spiace contraddirti, ma la sella del My non è comoda per niente. Oltre ad essere durissima, man mano che viaggi le gomma piuma si sfonda e praticamente cominci a macinare kilometri con il culo sull'intelaiatura di plastica. Io soffro tantissimo con quella sella anche se è la "più meglio" a livello estetico ed in due si sta comodi.

Molti si trovano bene con questa sella

SELLA VESPA SPRINT NUOVA su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori

è un pò più corta ma ben imbottita e comoda, peccato che in due non ci stai.

La sella è una cosa troppo delicata, o si fa un investimento come la Kinq oppure se la si autocostruisce per le proprie chiappe :D

Io monto quella sella, ed è in effetti comodissima, ma si viaggia solo soli (cosa che io faccio sempre) però, molti amici che hanno la MY (la tarocca) dicono che sia veramente comoda per i lunghi viaggi.

Inviato
ed è più comoda la sella lunga normale o quella doppia?

Io le singole nn le voglio neanche se me le regalano (quelle old-style, per intenderci).... comprate, montate sul GTR, provate, smontate, vendute..... non hai possibilità di regolazione (quindi il culo poggia sempre nello stesso posto), l'anteriore è troppo alta (quindi controindicata per una guida sportiva) e le ginocchia mi toccavano la ruota di scorta.

Inviato

per i lunghi viaggi l unica e questa...

Sella monoposto pilota - Officina Tonazzo :: Dal 1963

quello che non assorbono gli ammortizzatori lo assorbe lei... la schiena gode... te lo posso garantire..

non e che sia il massimo esteticamente ma sulla comodita non ci sono paragoni.

di king and queen ne ho avute diverse ma poi sono finito con questa. ha la molla regolabile per la rigidita e il peso. una volta trovata la regolazione piu congeniale si va da dio.

Inviato
Dart mi spiace contraddirti, ma la sella del My non è comoda per niente. Oltre ad essere durissima, man mano che viaggi le gomma piuma si sfonda e praticamente cominci a macinare kilometri con il culo sull'intelaiatura di plastica. Io soffro tantissimo con quella sella anche se è la "più meglio" a livello estetico ed in due si sta comodi.

Federix mi spiace contraddirti ma la sella del MY è molto comoda, penso la più comoda che sia disponibile. Ci ho fatto tappe giornaliere superiori ai 500 km e non ho mai avuto particolari problemi, anche un mio amico ha sostituito l'originale con quella e si trova benissimo... chiaramente dopo ore e ore di guida un certo indolenzimento c'è sempre, qualsiasi sella tu abbia, anche se viaggi con la Honda Gold Wing!

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