fuoriuscita 3°e 4°marcia

[elaboratore]

buongiorno a tutti, vorrei porre un quesito per un problema che mi sta dando noia spero di essere nella sezione giusta : sulla mia vespa px 125 arcobaleno ho montato un carter motore di un px 125 e ,con varie modifiche, quando raggiungo la velocità di circa 90 kmh in terza o 105 in quarta esce la marcia, provocando peraltro un fuorigiri poco simpatico. Il motore ha circa 1000 km e monta cilindro polini con spessore di 1mm alla base, albero piaggio anticipato primaria malossi 23 64, frizione sette molle del px 200. la crociera è nuova originale piaggio e del tipo adatto a quel motore, cuscinetti tutti nuovi. Questi particolari non sono direttamente attinenti al problema ma li ho elencati per far capire che il cambio è sollecitato molto di più rispetto alla configurazione originale. ho il dubbio che dipenda dal selettore, che proverò a sostituire, no ho diversi a casa. Ho preparato altri motori px anche più potenti di questo senza mai avere problemi di questo tipo. Volevo sapere se a qualcuno è già successo e se gentilmente mi può dire se ha risolto solo sostituendo il selettore oppure se mi devo rassegnare ad aprire di nuovo il carter. Grazie a tutti per la disponibilità. saluti.

[cioffre]

buongiorno a tutti, vorrei porre un quesito per un problema che mi sta dando noia spero di essere nella sezione giusta : sulla mia vespa px 125 arcobaleno ho montato un carter motore di un px 125 e ,con varie modifiche, quando raggiungo la velocità di circa 90 kmh in terza o 105 in quarta esce la marcia, provocando peraltro un fuorigiri poco simpatico. Il motore ha circa 1000 km e monta cilindro polini con spessore di 1mm alla base, albero piaggio anticipato primaria malossi 23 64, frizione sette molle del px 200. la crociera è nuova originale piaggio e del tipo adatto a quel motore, cuscinetti tutti nuovi. Questi particolari non sono direttamente attinenti al problema ma li ho elencati per far capire che il cambio è sollecitato molto di più rispetto alla configurazione originale. ho il dubbio che dipenda dal selettore, che proverò a sostituire, no ho diversi a casa. Ho preparato altri motori px anche più potenti di questo senza mai avere problemi di questo tipo. Volevo sapere se a qualcuno è già successo e se gentilmente mi può dire se ha risolto solo sostituendo il selettore oppure se mi devo rassegnare ad aprire di nuovo il carter. Grazie a tutti per la disponibilità. saluti.

cavetti del cambio????????'

selettore messo male?????????non ti saprei dire.......

[Blueyes]

ciao. cambia il selettore, male non fa. magari con uno nuovo....

per caso hai fatto qualche mix di ingranaggi tra i 2 motori? hai messo lo spessore tra crociera e vite sinistorsa? quest'ultima è fissata? sicuro che siano le marce che escono e non la frizione che saltella allegramente?

gli ingranaggi del cambio son tutti nel verso giusto?

[AlePx]

anche a me capita con configurazione simile ma solo in terza...

se vado tranquillo tutti bene se la porto fuori giri scappa

[pirmilisi]

forse il selettore non e' il suo? c'e' chi qua su vol aveva avuto un problema simile...ed era colpa del selettore: quello vecchio l'aveva sostituito con uno nuovo, ma alla piaggio gli avevano dato uno sbagliato.

se hai messo male i dischi del cambio in teoria gli stessi fanno anche attrito fra loro... dunque te ne accorgi.

magari basta anche regolare meglio i cavi...nel caso tu li abbia regolati male il selettore non lavora bene

Modificato 25 Giugno 2009 da pirmilisi

[elaboratore]

Volevo comunicare tutti coloro che sono intervenuti ed anche agli altri lettori i quali potrebbero avere in futuro lo stesso problema che ho risolto sostituendo il selettore. Quello difettoso aveva le scanalature del disco che seleziona le marce con gli spigoli molto consumati e la molla molto morbida. Essendo il carter un recupero da rottame ho sostituito tutto tranne il selettore dando per scontato che fosse buono, in realtà era molto usurato probabilmente perchè è stato usato a lungo senza grasso. Cosicchè oltre un certo numero di giri, e forse con un po' di vibrazione non riusciva a mantenere in posizione corretta la crociera (peraltro nuova) grazie, saluti.