Px respaurata o clone indiano?!?!

[mary7]

Se ti interessa un 200 totalmente restaurato,fammi un fischio,ho un'amico che lo vende....................ciao,Flavio.

[maccy75]

gente....mi spiace deludervi!!

sabato ho fatto un giro x i vari conce/officine....

dunque, sn stato in un conce piaggio, ed avevano una lml e un restaurato, del 78, senza frecce...il venditore spingeva sulla lml, xk "è bella, è identica all'ultima px...e hai una moto nuova.." a me piaceva la px restaurata..primissima serie, cn mascherina uguale a quella ke ho sullo special...3200 bombe xò!!!! demenziale, sapendo ke cn 2600 avrei avuto la lml nuova...(ke cmq nn avrei preso!)

poi da un restauratore, ke aveva una 125 conservata, ma d un orribile azzurro metalizzato..e sella tagliata..voleva 1800..

tornando verso casa ho notato un rivenditore d moto classiche, restaurate..entriamo...notai un'honda CB350 four (l'ho sempre adorata!!mi odierete...)....potevo guidarla, e volevano 2800E!! me n'ero già innamorato, era retaurata..un gingillo!!prezzo incredibile.....

poi il venditore mi fa "mah, a tali cilindrate meglio una bicilindrica"...e c ha tirato fuori un kawa Z400 dell'80...un gioiello!!! mio pa si è convinto quasi subito, ankio....ce l'ha messa in moto...torneremo a vederla fra 2 sett qnd gli fanno la revisione e aggiungere gli ultimi dettagli...5 marce, carburatori e raff ad aria...un sogno!!! cancellatemi dal sito se v faccio incazzare..ma al cuore nn si comanda!! nonostante tt il mio special rimarrà sempre cm è ora, curatissimo...e (spero ormai!!) vicino alla (molto probabile) nuova arrivata!!!

[sgnappa]

gente....mi spiace deludervi!!

sabato ho fatto un giro x i vari conce/officine....

dunque, sn stato in un conce piaggio, ed avevano una lml e un restaurato, del 78, senza frecce...il venditore spingeva sulla lml, xk "è bella, è identica all'ultima px...e hai una moto nuova.." a me piaceva la px restaurata..primissima serie, cn mascherina uguale a quella ke ho sullo special...3200 bombe xò!!!! demenziale, sapendo ke cn 2600 avrei avuto la lml nuova...(ke cmq nn avrei preso!)

poi da un restauratore, ke aveva una 125 conservata, ma d un orribile azzurro metalizzato..e sella tagliata..voleva 1800..

tornando verso casa ho notato un rivenditore d moto classiche, restaurate..entriamo...notai un'honda CB350 four (l'ho sempre adorata!!mi odierete...)....potevo guidarla, e volevano 2800E!! me n'ero già innamorato, era retaurata..un gingillo!!prezzo incredibile.....

poi il venditore mi fa "mah, a tali cilindrate meglio una bicilindrica"...e c ha tirato fuori un kawa Z400 dell'80...un gioiello!!! mio pa si è convinto quasi subito, ankio....ce l'ha messa in moto...torneremo a vederla fra 2 sett qnd gli fanno la revisione e aggiungere gli ultimi dettagli...5 marce, carburatori e raff ad aria...un sogno!!! cancellatemi dal sito se v faccio incazzare..ma al cuore nn si comanda!! nonostante tt il mio special rimarrà sempre cm è ora, curatissimo...e (spero ormai!!) vicino alla (molto probabile) nuova arrivata!!!

a quel punto era meglio la four forse.. comunque, di vespe px ne trovi quante ne vuoi e con poco più di 1000euro ti porti a casa qalche buon conservato. Sto cercando con un'amico una px per lui, e ne stiamo valutando 4-5 trovate on web tra i 1000 e i 1200. Certo che se cercavi una moto tanto valeva focalizzarsi subito su quelle:-)

[maccy75]

a quel punto era meglio la four forse.. comunque, di vespe px ne trovi quante ne vuoi e con poco più di 1000euro ti porti a casa qalche buon conservato. Sto cercando con un'amico una px per lui, e ne stiamo valutando 4-5 trovate on web tra i 1000 e i 1200. Certo che se cercavi una moto tanto valeva focalizzarsi subito su quelle:-)

valutavo un pò l'una un pò l'altra alternativa, l'avevo detto già all'inizio d qst post..xò facendo 2 conti..una vespa ke è un 125 mi viene a costare 2500...quà cn poco più ho una moto 400, storica..è vero, devo farmi la patente...ma sommando tt..cs avreste fatto?!?!

la four nn era male, anzi...xò già mi diceva ke aveva problemi cn l'accensione..e poi ke essendo una 4 cilindri, va sempre tenuta sù d giri in sostanza...la bicilindrica ai bassi spinge d più....

la prossima settimana si farà un giro x vedere la moto pronta...cmq la four è ancora lì, grigia....alla fine mi ha preso la kawa!! (ke prima neanke conoscevo!!)