Restauro Sprint VLB1 1967, finalmente in dirittura d'arrivo

[Misterninni]

Ciao ragazzi/e, finalmente sto completando questo restauro, molto a rilento, ci ho impiegato 1 anno circa... Ringrazio VOL, ma sopratutto tonysubwoofer ed M944, il primo per consigli utilissimi via pvt, ed il secondo perchè ha restaurato la "gemella" della mia sprint, postando tutto sul forum, facendo una guida esemplare per un restauro...

comunque, posto un po di foto...

Secondo voi il colore della forcella e dei tamburi è giusto, oppure è troppo satinato?

Fra le foto, avrete sicuramente notato che il gruppo ralla inferiore è in fase di montaggio, premessa, che non ho mai sostituito tutto il gruppo, soltanto l'anello con le palline. Adesso mi trovo a montare ste cose, ma ho un po di problemi, il primo è dato da quella grossa che va dentro al telaio, diciamo dietro il clacson, mi sembra che non sia entrata tutta, deve arrivare fino in fondo, a toccare con il tubo? se si, come la entro ancora? con un bullone e 2 rondellonia, ad avvitare?

Poi, quella che si monta su parapolvere, come faccio a farla scendere? ho provato con un tubo (quello arancione, presente in una foto), ma niente... i lavori sono bloccati da questo gruppo ralla. help me !!!!

Modificato 17 Giugno 2010 da laclinica1

[tonysubwoofer]

Intanto grazie a te.

diamo alcune risposte.

In effetti lo stavo notando questo alluminio metallizzato.....troppo brillante e metallizzato.

chiamiamolo ralla inferiore.....ancora cè un km da entrare.......boccola chiave 32 e mazzetta.

Quella sulla forcella entra con un tubo in acciaio....quello in pvc gli fai una carezza.

la molla davanti va zincata, l'amm. è quello tutto in metallo zincato, il cavalletto eviterei quello cromato..sta male.

per il resto tutto ok.

[tonysubwoofer]

ricordati che il perno si infila dalla parte del motore.

[Misterninni]

Intanto grazie a te.

diamo alcune risposte.

In effetti lo stavo notando questo alluminio metallizzato.....troppo brillante e metallizzato.

chiamiamolo ralla inferiore.....ancora cè un km da entrare.......boccola chiave 32 e mazzetta.

Quella sulla forcella entra con un tubo in acciaio....quello in pvc gli fai una carezza.

la molla davanti va zincata, l'amm. è quello tutto in metallo zincato, il cavalletto eviterei quello cromato..sta male.

per il resto tutto ok.

Per il colore: "Pazienza, ormai e quello..."

Per le ralle: Tutto ok, perfetto proprio adesso ho montato la forcella e lo sterzo, ho sistemato un po l'impianto elettrico e domani tocca alle guaine...

Per quanto riguarda l'asse del motore: è troppo lungo? l'ho messo per prova in 2 foto (Lo so, è al contario), e và un bel po lungo a mio parere. E' da 12mm? perchè c'è gioco tra asse e silent-block...

Domani metto altre foto del lavoro che procede

[tonysubwoofer]

cereto che è lungo.....a dado e grower stretti...si e no la filettatura deve uscire per 2 3 mm dalla testa del dado.

[Misterninni]

Metto altre 4 foto...

http://i45.tinypic.com/dscf1669s.jpg

http://img443.imageshack.us/img443/876/dscf1666.jpg

http://img39.imageshack.us/img39/4438/dscf1665.jpg

http://img823.imageshack.us/img823/1666/dscf1664.jpg

Domani in mattinata conto di finire il cablaggio dello statore, e di collegare tutti i cavi (freno,friz,cambio) poi mi dedicherò al fanale anteriore (Ottimo conservato SIEM) e al contakm, restaurato da me.

A quest'ultimo ho sostituito la cornice cromata, in quanto era ridotta male, però non riesco a chiuderla... oltre ad essere durissima come diceva M944, la mia a differenza della sua, è tutta sana... spiegerò meglio con una foto...

Modificato 22 Giugno 2010 da Misterninni

[Misterninni]

http://i40.tinypic.com/9h06ck.jpg

in questa foto di M944 si notano delle tacchette da piegare, nella mia cornie originale piaggio, è tutto unico, dovrei piegare tutta la cornice, come l'originale.

Comè faccio?

[Misterninni]

http://img85.imageshack.us/img85/3532/bnsgd1wmkkgrhqyoki4etl6.jpg

dove va messo questo cosino qua?

[tonysubwoofer]

http://img85.imageshack.us/img85/3532/bnsgd1wmkkgrhqyoki4etl6.jpg

dove va messo questo cosino qua?

da nessuna parte.

[Misterninni]

da nessuna parte.

ok, grazie... e per quanto riguarda la cornice del contakm?

[tonysubwoofer]

per la cornice...non è facile.

Ti ho mandato pm.

[Misterninni]

per la cornice...non è facile.

Ti ho mandato pm.

Ho risposto...

[tonysubwoofer]

anche io!!!

[Misterninni]

Hai un pm...

P.S. non conosco molto bene tutte le strade di TP, ma se mi dai l'indirizzo, ti trovo di sicuro...

[hondashark83]

Ragazzi HELP!!!

Ho quasi finito di sistemare il mio piccolo "TESORO"

una sprint del '69....

ma non so che colore devo fare i numerini del cambio sul manubrio!!!

aiutatemi!!!!!

[M944]

Grazie del ..grazie.

I numeri vanno fatti rossi..... ma io non ce li ho fatti perche non mi piacciono e poi cosi Tony mi puo insultare_lingua_...altrimenti non c'e' divertimento ...

[guerrino]

Noooooo il parafango rifatto (male) nooooooooooooooooo!!!!!

Trasparente Bosatta Nooooooooooooooooooo!!!!

Supporto fanale posteriore plastica cromata Nooooooooooooooooooooo!!!!

Le altre cose le hanno dette gli altri.

Basta vado a letto...

Bon nuit!