SVITARE DADO FRIZIONE

[Ospite Kamy80]

ciao,

sto sistemando la vespa PX125 di un mio amico,che però non riesco a svitare il dado a castello della frizione, ho preso l'adattatore ma appena si fa forza salta, voi come fate a svitarla?

ciao

Kamy

[urby]

Anch'io ho lo stesso problema. Io ho una 150 DEL 1961 e non riesco a svitare il dado frizione.

Come fare???

[Ospite]

Qualcuno mi parla di utilizzo di pistola pneumatica, come quella dei gommisti.

Personalmente ho messo il blocco di lato, con la frizione in orizzontale e con una chiave a cricchetto ho tentato sino a far cedere il dado, ero pronto ad aiutarlo con scalpellino e martello, il dado si leva ma si deve anche cambiare, non si può riutilizzare dopo tale trattamento.

[marSS]

Io uso la chiave pneumatica. Senza credo sia un bal casino.

[Mass]

Io, pur avendo la chiave apposita, alla fine ho risolto con giravite e martello, ma che fatica! Fortunatamente, come ha riferito Kl01, ho un bullone e rondella nuovi, perchè il vecchio è quasi inutilizzabile. Il mio problema è un'altro, la frizione non viene via dall'albero nonostante faccia leva con giraviti e attrezzi vari!

[Ospite]

Io, pur avendo la chiave apposita, alla fine ho risolto con giravite e martello, ma che fatica! Fortunatamente, come ha riferito Kl01, ho un bullone e rondella nuovi, perchè il vecchio è quasi inutilizzabile. Il mio problema è un'altro, la frizione non viene via dall'albero nonostante faccia leva con giraviti e attrezzi vari!

Fai leva con due giraviti a 180├é┬░? Così dovrebbe venir fuori facilmente.

[Mass]

Purtroppo, non so per quale motivo, è ben incastrata! se insisto con i giravite ho paura di rovinare il carter,più tardi riproverò con più calma.

[Ospite]

Purtroppo, non so per quale motivo, è ben incastrata! se insisto con i giravite ho paura di rovinare il carter,più tardi riproverò con più calma.

Metti dei pezzi legno dove c'è il carter, faranno da fulcro per fare leva coi giraviti senza rovinare i carter.

[Tormento]

Purtroppo, non so per quale motivo, è ben incastrata! se insisto con i giravite ho paura di rovinare il carter,più tardi riproverò con più calma.

ehm io ho avuto lo stesso problema , e non veniva via perchè avevo schiavettato e i frammenti della chiavetta distrutta mi avevano fatto un discreto danno. spero che a te non sia successo lo stesso perchè altrimenti è un po' un casino, io alla fine ho dovuto usare un puntona di alluminio e un martello per farla uscire, ma avevo già i carter aperti e quindi ho potuto sfilare l'albero...

[italopapi]

Per tirare fuori la frizione senza pericolo di danneggiare la stessa vi e' un apposito estrattore costo circa 11├óÔÇÜ┬¼ Ciao

[Tormento]

scusa italopapi ma l'estrattore di cui parli ├â┬¿ uno del tipo a tre bracci, ├â┬¿ quello delle smallframe o parli di quello che serve a svitare il dado castellato ? perch├â┬¿ da quello che so nelle bigframe l'accoppiamento tra albero e pignone ├â┬¿ cilindrico , non conico, per cui una volto tolto il dado la frizione viene via facilmente... se non esce c'├â┬¿ qualcosa che non va, o almeno a me così ├â┬¿ successo (schiavettamento e relativa macina dei frammenti che hanno rovinato le sedi di accoppiamento e sballato le tolleranze). ciao

[Mass]

Finalmente sono riuscito a staccare la frizione dall'albero motore! evidentemente per paura di rovinare il carter non facevo leva abbastanza e menomale che non si è prospettato il problema accaduto a Tormento altrimenti era un bel guaio!

Comunque martedì vado alla Piaggio e compro i dischi frizione nuovi, una rondella che si trova all'interno della frizione trovata completamente distrutta e provo a chiedere dell'estrattore di cui parla Italopapi dato che possiedo gi├â quello del volano e la chiave a castello (che non riesco a utilizzare) per svitare il dado della frizione. Ciao

[vespagang63]

Io ho risolto così: poggio il dadoestrattorechesaltavia sul dado della frizione, infilo una chiave ottagonale della misura adatta, blocco l'estrattore con un sergente da falegnami che blocco suul'altro lato del motore. Poi inizio a svitare piano piano.

[Ospite]

Io ho risolto così: poggio il dadoestrattorechesaltavia sul dado della frizione, infilo una chiave ottagonale della misura adatta, blocco l'estrattore con un sergente da falegnami che blocco suul'altro lato del motore. Poi inizio a svitare piano piano.

Bel sistema!