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Inviato

10°in meno sono perfetti secondo me. a tagliare si fà sempre in tempo..

l'anticipo alla fine è il problema minore,c'è abbastanza valvola e si può tagliare l'albero!

sembra un ottimo albero!

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Inviato

Più che un semilavorato è un albero nato in corsa 60 con una fasatura di ritardo minore rispetto a quelli presenti in commercio; questo il succo del discorso tralasciando gli aspetti economici e costruttivi.

Il difetto (sempre se si può chiamare così) degli altri corsa 60 era la fasatura in ritardo che avevano anche non lavorando la valvola di aspirazione lato cilindro..essendo troppo ampia faceva perdere potenza ai bassi, cosa non tanto gradita da chi montava un'elaborazione del genere proprio per esaltare tale caratteristica!

Allora per ovviare a tale fenomeno o si riportava materiale sull'albero, oppure si riportava materiale sulla valvola per farla "chiudere prima" o senza tanti sbattimenti si asportava la valvola e si montava un bel lamellare (anche qui con i suoi pro e contro).

Ora la pinasco sembra esserci venuta incontro presentando questo nuovo prodotto.

Inviato
L'albero è stato studiato per godersi al massimo i bassi del Pinascone... appena ho un minuto in ufficio vi scatto qualche foto laterale per mostrarvi le diffenze... ok?

ciao ciao

Turbo

bravo...attendiamo!!

Inviato

Ti scrivo qui come di là, almeno ti puoi spiegare a cosa ti riferisci? questo è un forum e ognuno posta le sue informazioni se secondo te non sono giuste illustraci dove..non è difficile .. in questo modo ci fai crescere un pò tutti...

Inviato

""Non cercare di diventare un uomo di successo, diventa un uomo di valore.

Il mondo è quel disastro che vedete, non tanto per i guai combinati dai malfattori, ma per l'inerzia dei giusti che se ne accorgono e stanno lì a guardare.""

Albert Einstein

lodevole

  • 4 mesi dopo...
Inviato
Più che un semilavorato è un albero nato in corsa 60 con una fasatura di ritardo minore rispetto a quelli presenti in commercio; questo il succo del discorso tralasciando gli aspetti economici e costruttivi.

Il difetto (sempre se si può chiamare così) degli altri corsa 60 era la fasatura in ritardo che avevano anche non lavorando la valvola di aspirazione lato cilindro..essendo troppo ampia faceva perdere potenza ai bassi, cosa non tanto gradita da chi montava un'elaborazione del genere proprio per esaltare tale caratteristica!

Allora per ovviare a tale fenomeno o si riportava materiale sull'albero, oppure si riportava materiale sulla valvola per farla "chiudere prima" o senza tanti sbattimenti si asportava la valvola e si montava un bel lamellare (anche qui con i suoi pro e contro).

Ora la pinasco sembra esserci venuta incontro presentando questo nuovo prodotto.

già..io ho letto del nuovo albero il giorno dopo aver saldato un mazzuca corsa lunga per 177!! :(

  • 2 anni dopo...
  • 3 mesi dopo...
  • Dart ha cambiato il titolo in Albero c60 Pinasco
  • Dart ha chiuso questa discussione
  • Dart rimosso da importante questa discussione
Ospite
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