PX150..vuoti a 70 km/h!

[Bugo]

Ciao a tutti..ho un PX150 catalitico del 2007 con poco più di 25000 km. Lo uso solitamente per tratti urbani quindi le velocità sono sempre intorno ai 50 km/h ed è molto raro che "tiri" la velocità e marce. ├ê da qualche tempo però, che nei tratti extraurbani in cui raggiungo velocità di 70 km/h (quindi non velocità massime) la Vespa cominci a darmi dei piccoli vuoti e strattoni, senza però che si spenga o che cali di velocità. Tempo fà, dopo una cosa del genere provai a guardare la candela (una delle poche cose che sò fare.....) e notai che si era creata una "caccolina" tra gli elettrodi, ripulii tutto e la Vespa non mi dette più problemi..per il ritorno alla stessa velocità! Dopo qualche tempo però..punto e a capo!! Oggi ad esempio ho provato a non ripulire la candela e tornare alla stessa velocità dell'andata e il ritorno è stato molto più tranquillo dell'andata!!

Cosa può essere? Possibile che sia causato dalla disabitudine della Vespa a velocità leggermente più elevate?? Cosa mi consigliate di fare? (non mi dite di smettè di guidà a vecchio, eh!!)

[vins83]

Ciao!

Che grado termico è la candela?

Per rispondere a questa domanda devi leggere la sigla seguita da un numero che le trovi stampigliata sopra! Mi raccomando quando la togli, fallo a motore freddo, poichè si rischia di sfilettare la testa!..ciao!

[massits]

oltre al tipo di candela, scrivi pure il colore che ha la ceramica che contorna l'elettrodo centrale.

PS, quando la cambierai, metti una candela con resistore ( siglia R nel tipo di candela )

[Bugo]

Il grado termico è 82..qualche anno fà provai con una 78 per una vacanza estiva in Sardegna (mi venne consigliato per il caldo),ma mi dette lo stesso problema e fui costretto a tornare alla vecchia candela! Anche la sigla R mi pare ci sia..anche questo mi venne consigliato qui sul forum! Marca Champion! Il colore della ceramica è bianco,ma un pò sporchina!

Modificato 19 Agosto 2011 da Bugo

[scr@mble]

Un pensiero che mi viene spontaneo, è che questa cosa succede spesso quando la miscela è molto magra......

Giustamente, quelle vespa li, la miscela se la fa da se, ma non potrebbe esserci qualche problema al miscelatore?

[volfarno145]

Classico problema che può essere dovuto da trafilaggio aria paraolio lato volano! prova a sostituirlo cosa semplice e poco costosa!

Modificato 20 Agosto 2011 da volfarno145

[massits]

Un pensiero che mi viene spontaneo, è che questa cosa succede spesso quando la miscela è molto magra......

Giustamente, quelle vespa li, la miscela se la fa da se, ma non potrebbe esserci qualche problema al miscelatore?

la miscela aria/benza è decisa da noi ( emulsionatore, spruzzo del massimo ecc - vite posteriore ). pertanto se sei magro aumenta lo spruzzo del massimo di 1-2 punti

[Bugo]

Mi pare d'aver risolto e il tutto per puro caso..

Infatti sono andato a fare la revisione dei 4 anni e a sorpresa vengo "bocciato"!!! Nonostante avessi tutto originale la revisione non mi passa i fumi di scarico (valore limite 4,5..io avevo 8!!!). Il meccanico mi dice che potrebbe essere un problema di carburazione, così apro il carburatore e provo a ritoccare la vitina accanto a quella del minimo (dovrebbe essere quella che regola la miscela con l'aria)..però niente: revisione bocciata, ma lascio la vite più stretta! Ci giro tutto il giorno e il giorno dopo la porto ad un altro meccanico per la revisione così che magari mi ci potesse far qualcosa per farlo passare..a sorpresa il valore è 2!! Il giorno dopo la riporto alle vlocità "critiche" e dei vuoti che mi dava prima, nemmeno l'ombra!! Posso aver risolto il problema?? (a caso!)

[max2088]

Mi sa da come hai scritto che non si tratti di una vite ma di uno dei getti....quelli vanno avvitati fino in fondo:)dai meglio così, te la sei cavata con poco:)

[Bugo]

Eh..non sò se erano i getti, purtroppo non ci capisco nulla..è la vitina accanto a quella del minimo..che in effetti ho avvitato fino in fondo!!

[Mr.Wolf]

Ciao a tutti..ho un PX150 catalitico del 2007 con poco più di 25000 km. Lo uso solitamente per tratti urbani quindi le velocità sono sempre intorno ai 50 km/h ed è molto raro che "tiri" la velocità e marce. ├ê da qualche tempo però, che nei tratti extraurbani in cui raggiungo velocità di 70 km/h (quindi non velocità massime) la Vespa cominci a darmi dei piccoli vuoti e strattoni, senza però che si spenga o che cali di velocità. Tempo fà, dopo una cosa del genere provai a guardare la candela (una delle poche cose che sò fare.....) e notai che si era creata una "caccolina" tra gli elettrodi, ripulii tutto e la Vespa non mi dette più problemi..per il ritorno alla stessa velocità! Dopo qualche tempo però..punto e a capo!! Oggi ad esempio ho provato a non ripulire la candela e tornare alla stessa velocità dell'andata e il ritorno è stato molto più tranquillo dell'andata!!

Cosa può essere? Possibile che sia causato dalla disabitudine della Vespa a velocità leggermente più elevate?? Cosa mi consigliate di fare? (non mi dite di smettè di guidà a vecchio, eh!!)

quanto ti fa a stecca? Giusto x capire!

[Bugo]

Mi segna 95/100 da tachimetro..quindi un po' meno..comunque anche i 70 sono da tachimetro!